提問者：guan_qiqi002015-04-03 00:00
看58車的帖子 ，1.5t的渦輪介入很早。 加速狠快。 但是我主要問題。1.5t和16l的發(fā)動機感覺。會不會有渦輪遲滯。渦輪沒介入的時候會不會小馬拉大車更費油。（一半都是兩千轉(zhuǎn)換擋）。有沒有自吸發(fā)動機那么順暢。而且渦輪發(fā)動機的壽命和自吸發(fā)動機的壽命那個長、 謝謝就這些問
1.5T和1.6比已經(jīng)不是小馬了，所以的渦輪增壓器都有遲滯現(xiàn)象，不會因為我來那個、渦輪增壓器沒有介入而費油，理論上渦輪增壓器的發(fā)動機沒有自吸的壽命長，但正常使用到車輛報廢是沒有問題的
回答者：yinianshijian2016-04-03 00:00
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國產(chǎn)沒面子，
提問者：7.Jason2013-09-04
首先應(yīng)弄明白是發(fā)動機還是變速箱，不然換也白換浪費錢。
提問者：2015-12-23
優(yōu)點： 車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計好，正所謂：白外黑內(nèi)，秀外慧中，看起來很協(xié)調(diào)，符合個人的審美，個人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的，有點不協(xié)調(diào)，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發(fā)動機艙，均勻的縫隙，四
提問者：nijh752015-12-04
奇瑞的1.5T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上并沒有出彩的地方，但勝在開起來平順度給人感覺神舒服，氣定神閑。這款發(fā)動機不屬于爆發(fā)力很強的類型，但整個轉(zhuǎn)速區(qū)域的平順性還不錯，易用程度和1.6自然進氣發(fā)動機無異。從1000rpm的極低轉(zhuǎn)速把車
提問者：hnzz_syt1970-01-01
你好，汽車管家團隊為您解答這個可真不是傳說中的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，要想看高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，日系的或者雪鐵龍世嘉都行。換擋一般也就在2000轉(zhuǎn)左右換擋吧。希望可以幫助你，滿意請采納~~
提問者：dai1682736542015-03-24
動力方面艾瑞澤7搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6L DVVT發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率93kW，最大扭矩160Nm，奇瑞方面提供一款五速手動變速箱和一臺CVT變速箱供消費者選擇。從數(shù)據(jù)上看，這臺發(fā)動機在3900rpm時才能達到1
提問者：2015-01-31
