提問者：維他命__煒小柒2013-10-11 00:00
我能給你大約估計(jì)一下是什么問題，因?yàn)槲也恢朗鞘裁绰曇簦谝唬绻曇羰菑能嚭竺姘l(fā)出的，那么就應(yīng)該是消聲器的問題。第二，就有可能是啟動(dòng)機(jī)的問題，第三，就是前面的正時(shí)皮帶，或者 正時(shí)張緊輪 助力綁皮帶，壓縮機(jī)皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶 的問題，第四，也是最怕的，就是三元摧化壞了，就是排氣支管下面那點(diǎn)，你可以去聽下聲音，如果是三元摧化壞了，那你就準(zhǔn)備出血了，我記得帕薩特三元催化換一個(gè)要5000多，奔奔估計(jì)也要上四位數(shù)，呵呵，最后 希望能幫到你。
回答者：xboy1012016-10-11 00:00
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒有回火
提問者：lawyanching2016-05-22
皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)比較簡單，噪音較小。但由材質(zhì)決定需要定期更換維護(hù)費(fèi)用高。鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，噪音較大。但后續(xù)維護(hù)成本低免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能體驗(yàn)主要感受發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有兩條曲線，在多少轉(zhuǎn)速情況下扭矩和功率性能
提問者：q72607989320112013-08-10
曲軸位置傳感器： 曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器所采用的結(jié)構(gòu)隨車型不同而不同，可分為磁脈
提問者：LQ12182013-03-13
我有一款羚羊車，是老款的，2002年買的，當(dāng)時(shí)的買價(jià)是106500元，用的發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木原裝的，我一直開到現(xiàn)在，開了11萬公里，一點(diǎn)故障也沒有。這款發(fā)動(dòng)機(jī)好！而且這款車的質(zhì)量很好！到現(xiàn)在2011年，將近10年，從沒進(jìn)過修理
提問者：s9i6s2c2g02015-03-07
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：eulwm965522016-06-01
長安之星系列配件目錄 圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊組件 圖2 氣缸蓋 圖3 曲承箱 圖4 機(jī)油盤 圖5 發(fā)動(dòng)機(jī)支架 圖6 曲軸連軒機(jī)構(gòu) 圖7 凸輪軸 圖8 正時(shí)皮帶 圖9 進(jìn)氣歧管和化油器 圖10 化油器總成
提問者：0730dgh2013-03-03
