提問者：s9i6s2c2g02015-03-07 00:00
我有一款羚羊車，是老款的，2002年買的，當時的買價是106500元，用的發動機是鈴木原裝的，我一直開到現在，開了11萬公里，一點故障也沒有。這款發動機好！而且這款車的質量很好！到現在2011年，將近10年，從沒進過修理廠。做代步車實惠！ 完全不一樣！ 悅翔V3搭載一臺長安自主研發的1.3L 四缸全鋁發動機，DOHC（雙頂置凸輪軸）結構，最大功率93馬力/6000rpm，最大扭矩121N·m/4000-5000rpm，該發動機的壓縮比達到了10:1，技術較新。 羚羊搭載的仍然是鈴木老款G13B系列，1.3L四缸16氣... 發動機標識是suzuki.但這價格想想就明白，肯定不會給真正的進口機的呀，合資制造的。 曲軸轉到上止點,在曲軸皮帶輪上有個標記,對上缸體上的標記。吧凸輪軸對上標記,在凸輪軸輪上有個點,對到正時罩的標記上。然后把皮帶掛上,上好張緊輪,調到合適的緊度 長安CS75搭載Blue core系列發動機BLUECORE動力品牌是長安汽車集所有動力研發與創新成就，并融入極具前瞻性的未來創想，打造的高效節能環保動力總成（發動機+變速箱）的解決方案。是集長安汽車“五國九地”研發高端人才智慧，打造出的純凈、清新的...
回答者：dfvbbfsv2016-03-07 00:00
樓主鏈條是免維護，但是據說隨著公里數的增加，噪音就會增大。皮帶是每6萬公里需要更換，但靜音效果會好些！！
提問者：匿名網友2014-03-30
長安之星系列配件目錄 圖1 發動機密封墊組件 圖2 氣缸蓋 圖3 曲承箱 圖4 機油盤 圖5 發動機支架 圖6 曲軸連軒機構 圖7 凸輪軸 圖8 正時皮帶 圖9 進氣歧管和化油器 圖10 化油器總成
提問者：0730dgh2013-03-03
曲軸位置傳感器： 曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器所采用的結構隨車型不同而不同，可分為磁脈
提問者：LQ12182013-03-13
我能給你大約估計一下是什么問題，因為我不知道是什么聲音，第一，如果聲音是從車后面發出的，那么就應該是消聲器的問題。第二，就有可能是啟動機的問題，第三，就是前面的正時皮帶，或者 正時張緊輪 助力綁皮帶，壓縮機皮帶，發電機皮
提問者：維他命__煒小柒2013-10-11
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：eulwm965522016-06-01
奔奔MINI使用了正時皮帶，當車輛行駛到6~8萬公里時需要更換正時皮帶組件，這類車型的維修保養費用很低廉。 =======================================>>>來自長春的小
提問者：hyg03142013-04-27
