提問者：lq823587382013-07-05 00:00
起步： 1. 接通電路 --> 2. 踩住腳剎，擋N檔，放開腳剎 --> 3. 踩住腳剎，啟動發動機，松開腳剎 --> 4. 踩住腳剎，掛D檔 --> 5. 放開腳剎，控制油門并松開手剎 停車： 1. 踩腳剎至車輛停止 --> 2. 掛N檔 --> 3. 拉手剎 --> 4. 放開腳剎 --> 5. 關閉發動機 --> 6. 踩住腳
自動檔車用的是一般用的是液力變速箱 不啟動發動機 根本搬不動變速手柄、強行搬會損壞變速箱。 正確的起步應該是 . 接通電路 --> 踩住腳剎，啟動發動機-->掛D檔 --> 放開腳剎，控制油門并松開手剎 停車： 踩腳剎至車輛停止 --> 掛P檔 --> 3. 拉手剎-->關閉發動機 --> 關閉電路 N檔的作用是短時停車 比如等紅燈（時間不超過60秒）、超過時間還是要掛P檔 所以起步或停車時不用在N檔 刻意停留 看你的補充問題 就知道犯了一個大錯誤、自動檔和手動檔一樣 熄火前是要拉手剎的。只要拉了手剎 又怎么會因為車輛溜坡而卡檔呢？
回答者：q1913453902016-07-05 00:00
喜歡動力，操控，不怕發動機聲音，買阿特茲。喜歡舒適，動力要求低，家庭代步的話，買雅閣。
提問者：tjefdp2016-05-23
果斷的沒用了啊 你 啟停的話發動機不工作了 發動機不工作的話你壓縮機怎么工作 為了保證壓縮機的工作 啟停就關掉了啊
提問者：sycodx2014-10-03
東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長475
提問者：Mr.YomiRicE2015-10-09
剎車停下后i-stop會閃綠燈，再踩到底車熄火，發動機停止工作。待方向盤有操作或者抬起制動踏板，發動機重新點火工作。啟停系統關閉發動機大概只有40秒左右，然后重新打火。
提問者：bbu21u2015-06-18
啟動發動機后按取消開關直至鈴響，既關閉了i-stop功能。如在這種i-stop關閉的情況下關閉發動機，然后再啟動發動機，就能自動恢復到i-stop功能開啟狀。另外你可能是因為不適應這個功能而想關閉它，其實這個功能是挺好用
提問者：haixiu412015-04-06
馬自達CX-5是馬自達最新第六代車型的一款緊湊型SUV，大小跟市場上的大眾途觀、福特冀虎、本田CR-V、豐田CRV4差不多，搭載的是馬自達最新推出且最引以自豪的創馳藍天技術（包括SKY-G發動機、相應變速器、車身結構及底
提問者：waeuxigkj2013-12-01
