提問(wèn)者:lvwen36372016-06-15 00:00
這個(gè)不一定,也許開始機(jī)油沒有加到最高位置,然后出廠的理由要粘稠一些,沒有全部沉積下來(lái),多檢查幾次
回答者:433e85662a2016-06-17 00:00
越接近MAX線越好,但千萬(wàn)不能超過(guò)MAX線。
提問(wèn)者:aikga2013-09-15
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中排氣管冒藍(lán)煙,那么就證明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,燒機(jī)油一般是由于氣門油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的,如果氣門油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣迹敲礄C(jī)油就會(huì)沿著氣門導(dǎo)管通過(guò)氣門口而進(jìn)入燃燒
提問(wèn)者:wangle_lele2013-04-07
沒有換機(jī)油之前如果都是沒有力的話就檢查火嘴 節(jié)氣門以及汽油格噴油嘴這些了。換了之后才出現(xiàn)的話可能機(jī)油流動(dòng)性不好導(dǎo)致動(dòng)力下降。建議換好一點(diǎn)的機(jī)油
提問(wèn)者:81fh03fi2016-12-20
一、可能原因: 1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
提問(wèn)者:2016-11-26
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者:lw9466665182016-06-14
1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車主從來(lái)不看車輛使用手冊(cè),開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油,在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo),二是注意粘度指標(biāo),F(xiàn)在車易安的搜
提問(wèn)者:NOTEBOOK趣2015-11-12