提問者：gzgkc18z2013-06-18 00:00
估計是火花塞或者高壓線有問題，并不一定就是發動機的問題，因為你的檢測顯示是失火，則就說明在汽缸內沒有產生電火花，而火花塞的電是通過高壓線傳過來的高壓電打火的，順著這個思路再往前找，如果火花塞和高壓線都沒有問題的話那就是點火線圈的問題。這些問題都不大，在汽油機發動機里是經常出現的故障，一般都是車子跑的里程多了配件老化造成的。如果要是問題出在火花塞或者高壓線上的話加一起也就是一百多塊錢，費用不高，點火線圈嘛因為沒有用過這車沒有辦法給出一個確切的價格范圍，但是也不會太貴，最多也就是二、三百元的事！修起來很簡單，把舊件拆下來把新件換上就可以，一般半小時搞定！ 發動機是一個整體機構，象火花塞和高壓線等都屬于發動機的配電系統，那么出問題了肯定是要在發動機故障里報警的，只是你不知道是哪里的原因而已。 像你說的發動機壞了而需要花很多錢修的一般都是因為缺水或者缺機油而造成的拉缸或者抱瓦現象的發動機大修，這種情況下是需要發動機整個全拆開來修的。
回答者：xinx12016-06-18 00:00
一般的車輛在怠速運轉時，發動機都會比較均勻的抖動，傳到方向盤處也可以感覺到輕微的震動產生，這些都屬于正常。另外當車輛掛入d擋或者r檔時，自動變速箱內部結合，會使發動機的負荷增加，從而發動機的抖動會大一些，您的車應該沒有什
提問者：2013-06-10
【最滿意的一點】外觀設計！不管從哪個角度看去（從下往上看底盤不算哈），v7無疑是眾多自主品牌里外觀方面這么多年來一個里程碑式的產品，模仿度小原創度極其高，有自己的品性。男人開感到陽光俊朗，女人開感到嫵媚性感。車子一開回單
提問者：2016-03-14
我的一個朋友也是這樣，可能是節氣門和噴油嘴臟了，是不是好長時間沒清洗了？他也是高速就比較穩，低速就是有點抖，洗了花了一百多清洗了一下，馬上就好了，清洗完節氣門別忘了匹配。 另一種可能還應該是由大質量的高速旋轉部
提問者：f7hezhilian2012-12-22
首先,確定你用5檔的時候,車速夠,怎么也得達到60以上,低了就抖動.估計不一定是后橋的原因.你可以記下震動時的車速,然后用4檔跑到這個速度,看還震動不.如果不震了,就是變速器的原因.如果還是震動.那就可能是后橋或者哪里共
提問者：ibzfec2013-07-04
噴油嘴有泄漏或被積炭堵了，冷車時噴少而濃的混合氣，感覺不明顯；熱車時噴多而稀的混合氣，如果噴油嘴有問題，多噴或少噴一點，感覺就有了。
提問者：socks20022013-06-14
如果是放一晚上 早上一打火排氣管冒藍煙 著一會就沒有了 那就是氣門油封老化了 得拆發動機上缸體(俗稱缸蓋)換氣門油封 檢查氣門和氣門導管的間隙 間隙過大的情況下還得換氣門和氣門油封 不拆缸蓋也可以換 但效果不佳 還得有專
提問者：W3587427102013-11-27
