提問者：zquioy2014-12-24 00:00
優點：外觀時尚，造型前衛，超控良好，喜歡大眾很多年大眾品牌符合年輕人審美，質量符合德國人一貫嚴謹造車理念，動力個人認為完全夠用,喜歡大眾風格一貫不變的中控 購車很大部分原因就是沖著這種風格來的，整車質感給人厚重安全的感覺，同級別中個人認為是很不錯的，加速我覺得不錯提速超車對于這樣一臺小車足夠，還有一點不得不提很多車友都會拍到和提到一個細節就是車窗控制按鈕，大眾一貫的四門一鍵自動升降值得提倡，大眾在中國的口碑一直不錯我相信正是有了良好的質量和口碑才會贏得大家的心。 缺點：噪音，加速時轉速1900轉左右中控臺有共振異響，暫時沒找到解決的辦法，高速時，胎噪（估計和韓泰輪胎有關吧）、風噪，如果不關窗，有嚴重的耳鳴。 外觀：可愛帶點憨厚，個人覺得在小型車里面polo車外觀比例誰最好的一個。 內飾：做工很好，看著很精制，手感很好！尤其是中控！出風口有鍍鉻條！儲物格也很實用，內部設計很合理！不過拉手沒有帶阻尼喲！可以接收！前排座椅中間有扶手，開長途很有用的！可高低調節！ 空間：家里用夠了，偶爾和同事去近郊農家樂，六個人不成問題，就是有點親密罷了。不過買車時就沒想要空間多大的，主要是代步和每年陪老婆回一趟四川老家，兼顧家里人去這去那。可以說，這車，代步夠了。 動力：買的是1.6L的，動力比1.4的好一些，開空調，坐滿人，提速都可以，雖然比不上帶T的（雖然很喜歡）但是一個新手，又是女生，沒必要整個排量大，提速快的，也不安全，只要舍得給油，跑的速度還是杠杠的！ 操控：方向盤沒有速騰輕，但要比老捷達輕，至于和新捷達的比較，因目前還沒接觸過新捷達，等以后再去比較。打方向指向準確，高速120很穩定，再高還沒去過，因為一輩子就那么長，不差趕。有時候車內有異響。 油耗：油耗目前來看市區占百分之七十高速和國道占百分之三十大約在8個左右吧！油耗還是可以接受，市區擁堵比較嚴重，少跑了點機場高速！這個油耗我還算滿意！ 舒適：整車減震偏硬，減速帶，路坑，小石塊時顛簸明顯，但我想人無完人車無完車，車好比是人總有一些不完美，但POLO畢竟是臺小車注重的是超控，而不是像轎車有良好的舒適性因此失掉了一些舒適性，是可以理解的。綜合舒適性還行。
回答者：r9達人2016-12-24 00:00
怎么沒有可能呢，可能這條輪胎是02年生產，到06年才裝上新車上面，還有一個可能是舊車主把以前的車的輪胎放上英菲尼迪上，這是很正常的。 換輪胎，就換好的，一臺車其次重要的是輪胎，怎么沒必要換好的呢？我自己用的都是g
提問者：2013-12-07
輪胎鼓包有很多種情況，輪胎內壁薄厚不一，有可能是質量問題，也有可能是長期補胎所至。另外就是停車時太靠馬路牙子使輪胎長期受到擠壓。處理方法：沒有很好的處理方法，只能更換新胎。
提問者：藤和艾莉歐Oo2016-11-18
一、什么情況下汽車會斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性
提問者：lt1983912016-08-06
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者：Summer1997lf2014-07-03
英菲尼迪FX45 所屬國家： 日本 所屬集團： 雷諾-日產 品 牌： 英菲尼迪 推出年份： 2004 發 動 機： 4.5L V8 變 速 箱： 手自一體 車體結構： 5門5座SUV
提問者：九哥11112013-07-24
這個問題一兩句說不完啊......這倆車有很多共同點，倆車前后懸結構相同，同為全時四驅模式，尺寸與重量大同小異，但在一些細節上也存在差異。這一代X6底盤結構很緊湊，重量分配也比卡宴更合理，加上寶馬一向自豪的底盤調教，使得
提問者：w0f6ao9d3f2015-04-23
