提問者：tb55942_332013-04-25 00:00
首先看看什么叫渦輪增壓。渦輪增壓，是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。與超級增壓器功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。 其目的： 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。 其弊端：經過了增壓之后，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。 渦輪增壓的目的就是在小排量的車型上在不增加汽缸容積的情況下讓它相同時間內能夠進入更多有期，以提升起動力性能。如果已經大排量了，在用渦輪增壓就沒必要了。渦輪增壓性能提升還是比較明顯的。但如果3.0排量用渦輪增壓，一個沒有必要，再一個可能容易損壞吧。渦輪增壓本來就略容易損壞，維護成本較高。
回答者：fwoody2016-04-25 00:00
渦輪介入時發動機轉速為1700轉，與車速無關。1檔到1700轉也可以，6檔到1700轉也可以，但是車速相差甚遠。謝謝采納
提問者：九月初zz2013-09-04
修理廠幾千搞定了
提問者：qq449117172014-05-14
大眾帕薩特CC2.0TSI車型使用的是經典的2.0TSI（渦輪增壓 缸內直噴）發動機，是4缸的。與3.6升版本比較起來，大眾CC 2.0TSI的配置更加貼近日常使用。這款大眾經典的2.0TSI發動機在CC身上的調教為最大
提問者：lzli6064v2013-07-24
你好 建議更換空氣濾芯 或許能解決問題 在渦輪沒有故障的情況下
提問者：czsp2016-01-03
國產的是單渦輪，進口的是雙渦輪的，大眾CC車主油耗：9.2L/100km(1人均值)車身尺寸：4812*1855*1417綜合油耗：8L/100km(工信部)車身結構：4門5座三廂車整車質保：三年或10萬公里發 動 機：
提問者：lawyerguan2014-08-19
你好 我建議買2.0排量的 3.0V6這款的銷量不多 所以后續保養更換零件價格等會比較貴 而且V6這個車型市場保有量少配件就很容易出現缺貨現象 維修比較浪費時間2.0排量一般超車 什么 加速度的這方面你試過車都會比較滿意
提問者：xdhl8355852014-09-19
