提問者:lychzhg3952013-06-13 00:00
發動機和變速箱沿用了307的動力系統,有所改進動力完全夠。我朋友的新車也是307,動力毫無問題,油耗一般,不費油也不省油。另外發動機升級了帶積碳自清潔功能的金屬節氣門,解決了PSA的高轉速發動機必須3000轉以上換擋,否則容易積碳的問題。
回答者:chinajy822016-06-13 00:00
不管是標志還是高爾夫6的1.6發動機都算不上先進。不過標志的1.6發動機是高轉速發動機,需要高轉速才能發揮優勢,不太適合城市行駛。而且大眾的1.6變速箱油換擋有吸入感,而變速箱也是標志的弱項,換擋行程比較長。綜合考慮高爾
提問者:4822589huang2013-10-25
這個還真的很不正常,標致1.6L應該在七至八個油。磨合期有十個油就很高了,你是不是一直都開空調的,而且這個與個人駕駛習慣有很大關系。建議試試以下方法: 一、低擋起步緩加速:汽車由低擋起步,緩緩加速。避免大油門、急加速。
提問者:紅黑軍團_22號2013-06-19
上坡起步的話車子會熄火,教練車是特別調試的。 至于時停時走就沒辦法,要磨練車技特別是起步離合器盡量慢點油門稍微大一點點避免熄火,或者可以先不抬離合器先踩一點油門 平時車比較多的話就低檔高速這樣不必頻繁換擋對車子也不會有什
提問者:xp9971415402013-04-05
最佳答案世嘉,各方面都不錯,造型就不用說了, 車門厚重、特別是它的Z字型車門設計,在碰撞時可以擋下很多的沖擊力,這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。 這兩款車對比確實非常難,我試著解釋一
提問者:XinQinXiaoWu2013-03-16
可以嘗試一檔2200~2500轉,二檔以上2800轉。這車市高速發動機,這樣換動力大
提問者:_xxdj2013-10-31
屬于換擋間歇問題!對于變速箱來說問題不是太大,你試試別急撒車,
提問者:lsbaobei2013-04-14