提問者：1dfgdfgsd652015-02-06 00:00
優點：斯柯達野帝造型我很滿意，個人喜好吧。野帝外形為復古的方盒狀設計，目前對此外觀，有著旗幟分明的兩個陣營——有人喜歡它的個性，但也有人嫌它怪異。與此同時，網上有部分人“指責”上海大眾斯柯達“畫蛇添足”，把進口版的圓霧燈改掉，使其復古味道有所削減。不過我已在前頁“車型背景”中說到， 這其實是跟隨國外款所作的改變。野帝相比進口版車型加長了60mm，被縱向拉長的后門很容易出賣這個“信息點”。 盡管如此，野帝側面并沒比例不協調的問題，畢竟原來進口版車型的尺寸異常緊湊，視覺上給人的緊湊感很強，加長剛好起到了對沖作用。缺點：起步需要加大油門，油耗增加了不少。外觀：外觀自我感覺不錯。外掛備胎的作用當然是讓野帝看起來更“野”，但其副作用則在網上引起了爭議。微博上很多人“吐槽”外掛備胎讓尾廂開啟變得復雜， 實際體驗下來，我覺得問題并不大。真正麻煩反而是在靠墻停車開尾廂時，需要預留后方空間給備胎架。另外一個問題，就是外掛備胎出于防盜考慮，打開步驟較為繁瑣，同時還要隨車工具輔助。若不慎在路上爆胎，可能會讓一些車主不知所措。內飾：做工精細。空間：空間比較滿意。在車身尺寸中，我們說到野帝尺寸要遠小于途觀、CR-V等主流B級SUV，和日產逍客這類A級SUV更為接近。野帝后排腿部空間哪怕與以寬敞著稱的CR-V相比，亦是不落下風。空間從哪里偷來？答案就是尾廂 ，野帝尾廂深度遠不如CR-V。野帝后排最大的乘坐優勢，便是高車頂加方形車廂所帶來的頭部開揚感。另外，野帝后排地臺較低，入座后腿腳不會被往上托起。不過野帝后排兩邊座椅靠背矮且窄，身材高大的乘客可能會有所抱怨。配置：安全配置基本到位。進口Yeti在歐洲E-NCAP測試中，達到五星評價。至于國產野帝，目前仍未接受C-NCAP測試，對其碰撞安全水平仍沒有準確定論。從理論上說，加長會對車身剛性提出更大的考驗。不過翻看國內“加長史”，長軸距對碰撞得分的影響幾乎可以忽略。野帝在安全方面，有個很值得肯定的地方：全系標配ESP，能增加緊急避讓等情況時的安全性。動力：1.4T全鋁發動機基本夠用。之前很多人會擔心1.4T是否能拉動一臺SUV，人家途觀1.4T都只敢配手動擋啊！不過看文到此，相信大家已逐步放下心頭大石，采用新型號的高功率發動機，配合高傳動效率著稱的雙離合變速箱。這里我再透露一個“利好”消息，就是野帝要比途觀輕得多，野帝1.4T車重僅為1.4噸（全為前驅）。EA211高功版1.4T動力數據并不弱于途觀那臺EA888系列的1.8T，加上野帝更輕且采用傳動效率更高的雙離合變速箱。因而在日常大部分情況下，并不覺得野帝1.4T加速水準會遜色于途觀1.8T，甚至因雙離合特性使然（主要沒有液力變矩器損耗），野帝1.4T的油門反應比途觀1.8T更為“拳拳到肉”。不過野帝還是有TSI發動機慣有的問題，就是渦輪介入前后動力分野很大，這個分水嶺在2000轉左右。介入前究竟有多吃力？想象用一臺1.4L發動機去拉SUV，即可“感同身受”，所幸轉速表指針很快便能越過這個2000轉以下的乏力區，進入持續的最大扭矩區間。其實野帝1.4T渦輪介入一刻還是來得悄然，讓人無法準確找到渦輪的介入點，只是駕駛者很容易從腳下動力，判斷出渦輪是否已經介入罷了。野帝動力系統存在的另一個問題，就是DSG的老毛病還沒治理。起步踩油門，離合器會有個接合過程，中間還伴隨很細微的抖動 。尤其在紅綠燈口起步，想快速緊跟前車的話，需要稍微深踩油門來縮短這個空檔期。為何我說這是個“老”毛病，因為同樣使用EA211系列1.4T動力的高爾夫7代已完全消除了這種感覺。單從動力表現來看，野帝1.4T評價一如眾多“TSI+DSG”車型的既往表現，也就是瑕不掩瑜，哪怕是入門動力也能讓人開出樂趣，不像大眾過去采用1.6L或2.0L那些自然吸氣入門動力車型，讓人覺得踩油門是件無趣之事。對于大部分人來說，野帝1.4T的動力已夠用有余。至于野帝1.8T車型的存在意義，我覺得有三點：一是滿足對動力抱著“多多益善”心態的人；二是擔心7速DSG可靠性的人（1.8T配6速DSG，用的是濕式離合器）；三是想買四驅車的人（1.4T全為前驅）。
回答者：Vigrxpk2016-02-06 00:00
野帝的換檔轉速是有些不同，我原先的寶來是6速手自一體的換檔轉速就沒那么高且到一定轉速時要收油才升檔，為此提車10日時還發貼問過。我現在的做法是升檔瞬間略收油，鄉村和山路上行車一般都用D，遇長坡和陡坡時再切換自手動模式這個
提問者：W4e3i3q2m3s72015-04-04
2014款式1.4TSI DSG野驅版 2014款式1.8TSI DSG野驅版 以上兩款有全景天窗。 2014款式1.4TSI 手動極地版 2014款式1.4TSI DSG魅影版 2014款式1.8TSI DSG極地版
提問者：yhttyj2014-12-21
冬天除冰別倒熱水 室外停車，經過一宿玻璃上會結成一層冰霜，這時千萬別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，又馬上結冰，反而會增加困難。一個常用的除冰竅門是，首先發動引擎，且打開車中的暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟
提問者：fatgdn0792014-12-21
夜帝的樣子真不敢恭維，太丑了。1，4發動機還可以的，我新速騰就是1，4很好。
提問者：MNRS622015-10-06
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
提問者：gqnewrgwx2016-01-10
您好，Yeti是斯柯達旗下首款SUV車型，野帝是Yeti國產后的車型。2014款野帝外形硬朗大氣，車身棱角分明，內飾簡潔舒適，采用1.8TSI+6速雙離合的動力總成，性能優異。配有四驅系統，底盤調教扎實，整車越野性較好。
提問者：本田MOTUO2016-12-17
