最佳答案

如果斯柯達(dá)沒有被大眾集團(tuán)收購(gòu)，如果斯柯達(dá)晶銳與POLO沒有關(guān)系，那么我們今天見到的晶銳會(huì)是什么樣子？然而以上的如果都不會(huì)存在，斯柯達(dá)集團(tuán)再被大眾集團(tuán)收購(gòu)以后，不可避免的被附上了日耳曼烙印。那么同屬大眾集團(tuán)的POLO和晶銳在產(chǎn)品定位上到底有什么不同，作為消費(fèi)者該如何選怎呢？　　首先從外觀尺寸上看斯柯達(dá)晶銳的外型尺寸要略大于POLO，只是在車寬數(shù)據(jù)上稍遜一籌。無(wú)論車身的長(zhǎng)短，軸距才能最真實(shí)的體現(xiàn)車廂內(nèi)部的空間大小以及后排乘客的乘坐空間是否舒適。晶銳2465mm的軸距相比POLO要略大一些，加之晶銳后排短座椅的處理方法，使晶銳后排乘坐空間還是能夠讓人滿意的。　　晶銳300~1163L的行李箱容積也大于POLO，從實(shí)用性的角度看，晶銳似乎更勝一籌。　　為什么不同只因?yàn)槠放频膬煽钴嚂?huì)有如此相近的參數(shù)呢？其實(shí)斯柯達(dá)晶銳與上海大眾POLO同樣出自大眾集團(tuán)的PQ34平臺(tái)，相同的底盤，相同的動(dòng)力總成，所以兩臺(tái)車的技術(shù)參數(shù)如此接近也就不足為奇了。 舒適性配置方面，新生代的晶銳要比POLO的時(shí)尚配置更多一些，多模式的音頻輸入系統(tǒng)能夠最好的滿足年輕人的收聽習(xí)慣，6聲道揚(yáng)聲器表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，相對(duì)于非音樂發(fā)燒友來(lái)說，這樣的音響系統(tǒng)已經(jīng)足夠好了。晶銳的巡航定速系統(tǒng)在高速公路上行駛時(shí)也是非常有用的配置，一方面可以緩解駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞，另外相對(duì)的勻速行駛對(duì)降低油耗也很有幫助。　　座椅加熱和巡航定速功能也領(lǐng)先于老大哥POLO，設(shè)計(jì)非常貼心，實(shí)用。但是對(duì)于內(nèi)飾做工來(lái)說，POLO的質(zhì)量和水平要高于斯柯達(dá)晶銳，特別是人性化配置方面。POLO的遮陽(yáng)板化妝鏡帶有照明功能，以及在中控臺(tái)上的雙卡片插槽，兩個(gè)很小的細(xì)節(jié)，就體現(xiàn)出了POLO對(duì)車主的關(guān)愛。　　雖然POLO也經(jīng)歷了一次改款，不少領(lǐng)先的配置出于成本考慮被拿掉，但是客觀的說，POLO的內(nèi)飾各項(xiàng)做工還是比較厚道的，相對(duì)晶銳來(lái)說在這方面可能就會(huì)有些矛盾了，既要有比較吸引眼球的配置，還要有一個(gè)合適的價(jià)格，如何平衡二者關(guān)系，實(shí)在很難。 在上文已經(jīng)說過了，晶銳和POLO同樣出自大眾的PQ34平臺(tái)，所以兩車的動(dòng)力總成也一致，都采用大眾的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)。EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)成熟過硬的技術(shù)至今依然是眾多緊湊型轎車的首選，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)至今為人津津樂道。　　相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，相同的變速箱，使兩臺(tái)車的扭矩和功率完全一致，相同的前盤后鼓式的制動(dòng)系統(tǒng)將兩臺(tái)車打造的幾乎沒有差異。　　安全性配置方面，兩臺(tái)車都使用了大眾公司的激光焊接車身技術(shù)，提高了整車的剛性，相同的電子安全設(shè)備也是將兩車的安全性配置打造的沒有任何區(qū)別，只是POLO的后視鏡與時(shí)俱進(jìn)的裝配了轉(zhuǎn)向燈，看起來(lái)更加時(shí)尚。　　通過簡(jiǎn)單的比較，似乎消費(fèi)者并不能完全看出兩車實(shí)質(zhì)上的差異，因?yàn)橥�平臺(tái)下生產(chǎn)的轎車實(shí)在是沒有太大區(qū)別，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，相同的參數(shù)，幾乎沒有差異的配置，那么我們要選擇誰(shuí)呢？POLO對(duì)于消費(fèi)者而言，已經(jīng)很熟悉了，雖然經(jīng)過了一次改款，諸如全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)以及四輪盤剎的配置也已經(jīng)被取消，但是由于POLO已經(jīng)走過了前期市場(chǎng)的成長(zhǎng)期，各方面的成本都能夠很好的平衡控制，所以今天POLO所面臨的壓力相對(duì)較小，而且還有一部分降價(jià)空間，而且成熟的工藝，良好的做工以及良好的口碑都成為了POLO的優(yōu)勢(shì)。　　反觀晶銳，他所面臨的市場(chǎng)壓力就比較大了。收到國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車和合資品牌轎車的沖擊，晶銳給人的感覺是腹背受敵，定價(jià)既不能過高，配置又不能太低，于是晶銳的矛盾就出現(xiàn)了，原本應(yīng)有的配置被取消了，例如側(cè)氣簾和燈光高度調(diào)節(jié)，另外內(nèi)飾做工的質(zhì)量也略顯粗糙，雖然給人的感覺依然會(huì)整齊，但是極強(qiáng)的塑料觸感給人的感覺顯然有點(diǎn)不舒服。　　通過幾天的接觸，筆者感覺到晶銳雖然存在著這樣或那樣的瑕疵，但是他的操控性和配置都還是不錯(cuò)的，尤其適合年輕人購(gòu)買。或許是POLO的外形過于陳舊，晶銳的外形給人的感覺非常討好，既個(gè)性又時(shí)尚，8.19-11.79萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于他來(lái)說也算是物有所值了。

回答者：QQ1999中國(guó)2016-08-15 00:00