提問(wèn)者：拔了毛的鳳凰2013-01-28 00:00
ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式提示系統(tǒng) ECO這一名稱(chēng)由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（動(dòng)力）合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。 ECO模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。
回答者：tongma1182016-03-30 00:00
可以，我就一直開(kāi)著，而且已經(jīng)習(xí)慣了eco模式的油門(mén)，感覺(jué)更安全，起步不會(huì)竄出去，但是我不得不說(shuō)句實(shí)話，根據(jù)測(cè)試，在城區(qū)開(kāi)，堵車(chē)的情況和車(chē)速上不去的情況下，節(jié)油效果微小，高速的話確實(shí)有效果，但是沒(méi)想象中那么大！
提問(wèn)者：kenshin6292016-08-16
普通車(chē)輛上的eco模式最大的特點(diǎn)就是自動(dòng)過(guò)濾掉一些非正常的油門(mén)抖動(dòng)，力求噴油量最線性化，從而達(dá)到省油的目的，比方說(shuō)，正常勻速80公里行駛，但右腳踩油門(mén)突然有個(gè)小小的抖動(dòng)，在沒(méi)開(kāi)eco模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)多噴一點(diǎn)油
提問(wèn)者：syn11vmzz2015-12-24
ECO是一個(gè)經(jīng)濟(jì)駕駛模式。主要是省油的功能，ECO分主動(dòng)式與被動(dòng)式，主動(dòng)式就是有按鈕，可以人為開(kāi)啟或者關(guān)閉。這個(gè)可以省油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順輸出。 被動(dòng)式只是在儀表盤(pán)上有一個(gè)顯示的，這個(gè)只是提醒，沒(méi)有省油的功能
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-19
方向盤(pán)左下，在后備箱開(kāi)啟按鍵右邊，有個(gè)eco按鈕，按一下就行了
提問(wèn)者：qq16340967212016-02-21
天籟磨合期長(zhǎng)時(shí)間使用eco節(jié)能模式有問(wèn)題的原因：（1）08新天籟此問(wèn)題可能由空氣流量計(jì)臟或空氣流量計(jì)內(nèi)部損傷，有可能是與節(jié)流控制電路中的問(wèn)題，（2）如果是舊天籟然后檢查進(jìn)氣歧管，有可能是由于棚后面的進(jìn)氣管，我建議你找一家
提問(wèn)者：mnlkj1252015-10-20
在新天籟方向盤(pán)的左下方有一個(gè)ECO 按鍵，按下它，新天籟就開(kāi)始了它的經(jīng)濟(jì)模式，在該模式下，同樣的踩油門(mén)力度動(dòng)力輸出更有效率，從而控制燃油的浪費(fèi)。
提問(wèn)者：fengxiao48192013-07-28
