提問者:hos6vipn2013-10-23 00:00
轉向助力泵的聲音,嗡嗡聲很大的話,說明助力泵工作壓力過高。 轉向一定不要打死,長期打死方向的話,很容易使助力泵壓力過高而早期損壞。
回答者:blf69902016-10-23 00:00
你好像這種情況一般是由于發動機內部磨損導致的,建議你上修理廠檢查一下。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:pf402474142016-03-31
看看四輪定位。。。
提問者:fanzui0172013-09-07
故障現象:本田雅閣CD5乘用車,配用2。2L發動機,發動機出現怠速抖動,排氣管有“突突”聲的故障現象。 故障診斷與排除:首先更換火花塞,量缸壓正常,對正時,檢測噴油嘴的噴油情況,測燃油壓力在標準范圍之內,但效果不
提問者:wjssh2016-09-10
這種共鳴聲估計換排氣管也解決不了呀,車只要沒出保都可以免費換的,但是前提是這個配件出問題了,比如排氣管內部銹爛出現異響,比如排氣管消音包爛了導致噪音大,或者排氣管漏了導致尾氣竄進駕駛室里。
提問者:2016-04-30
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:uiiaafz82016-12-06
典型的挫車,需檢查油路和點火,這個必須找修理廠,自己是不能DIY的58車
提問者:adriex04182016-08-20