提問者:hos6vipn2013-10-23 00:00
轉向助力泵的聲音,嗡嗡聲很大的話,說明助力泵工作壓力過高。 轉向一定不要打死,長期打死方向的話,很容易使助力泵壓力過高而早期損壞。
回答者:blf69902016-10-23 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:latwii2015-12-15
尊敬的用戶您好,根據您的故障描述我方憑工作經驗做以下的解答,助力泵有可能會出現此“嗡嗡”聲,但我方沒有實車聽到此異響,也不好準確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響,建議您檢查一下助力油是否缺少,以前我們解決過多起
提問者:liqilq212013-12-24
看看四輪定位。。。
提問者:fanzui0172013-09-07
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:ne4447772016-04-17
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:uiiaafz82016-12-06
你好像這種情況一般是由于發動機內部磨損導致的,建議你上修理廠檢查一下。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:pf402474142016-03-31