提問者:uchidayuki2016-02-28 00:00
敲缸聲,原因有可能是集碳過多或者是汽油油品問題58車
回答者:a150775222312016-03-01 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:HyHtx相愛一生2016-04-16
本身隔音一般,可以做一層隔音的。希望回答能夠對你有幫助。
提問者:danyu..2015-12-15
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:zym5107252016-12-12
后輪軸是固定死的,只能通過避震和連桿做上下運動。既然避震換過了,軸承也換過了,要么就是連桿的問題。但是如果連桿有問題,那么不可能只有在右轉的時候才有異響。 根據樓主的描述,響聲像是輪胎蹭到邊上輪拱處發出的響聲,但是前面說
提問者:ycl7752016-05-13
發動機的噴油嘴上的電磁閥,在開、關的時候會有一種有規律的的噠噠噠聲,兒子而這種聲音頻率和轉速是成正比的。這種聲音屬于正常現象。氣門腳也會被允許有一定的聲音,但不能有雜音,否則就屬于故障。
提問者:kongfangju412016-11-27
發電機是靠近排氣支管的嘛?如果是的話可能是排氣管熱脹冷縮發出來的聲音。這是屬于正常的
提問者:jh585882016-12-02