提問者：fanmingqqq2015-09-28 00:00
1、在發動機啟動后，汽車起步前，不要踩加速踏板，而且掛擋時，不要松開制動踏板；起步后，加速踏板不要踩得過急過猛，應緩慢地踩下；在冬季發動機啟動后，最好不要立即起步，等發動機的轉速降下來后再行起步。2、行駛中用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下加速踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩加速踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損……掛R擋位或P擋位時，一定要在汽車停穩以后進行，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。3、停車后，不要讓發動機在N擋位下長時間怠速運轉，這樣會使自動變速器油因循環不暢而導致油溫升高。因為在發動機怠速驅動下的油泵，其泵油量小，使液力變矩器的自動變速器油得不到及時的循環流動而導致油溫升高。4、在停車時，選擋操縱手柄在D、S、L或R擋位的任一情況下，不可踩加速踏板使發動機的轉速升高，因為此時液力變矩器的渦輪不轉，而泵輪帶動自動變速器油高速旋轉，會使油溫很快升高，導致自動變速器油過早變質。5、汽車在行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。因此，這種“強制低擋”操作若非急需，盡量少用。6、從高擋位換入低檔位時，應在車速下降以后再換入。因為在車速很高的情況下，從D擋位換入S擋位或L擋位會引起發動機強烈的制動作用，使低擋位換擋執行元件受到較劇烈的磨擦而損壞。同時在換入低檔位后，不要猛踩加速踏板，否則容易使發動機轉速過高，并造成自動變速器中的磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。7、嚴禁滑行。裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，這不僅容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命，而且會造成高速旋轉的齒輪（由行駛的汽車帶動）得不到充分的潤滑而燒蝕。
回答者：fgsdfhdfd2016-09-28 00:00
平時行駛時使用H4F高速四驅模式，此時扭矩以40:60的比例分配給前后軸，并且動力最大自動調節為前29后71的比例H4L為帶差速鎖的高速四驅模式，主要用于濕滑、冰雪、碎石、泥濘的路面。最后的L4L低速四驅模式不但鎖止了中
提問者：ABEMNIMMEMO2016-12-07
1、以目前市面上比較普遍的車子為例，例如標致307上有手自一體變速箱。從車子在駕駛座上直觀部分說明手自一體：檔桿的設置特點，上面標識的各種字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？當車子進入手自一體時在儀表盤上有何顯示？
提問者：匿名網友2014-07-10
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Peverse gear，倒車檔。倒
提問者：aoqfo2015-11-18
N好像是普通四驅，H是高檔四驅
提問者：fyuev493672013-07-15
那當然了！車輛掛在D檔的時候發動機一直在給驅動輪臺輸出功率！只不過你停車的時候靠剎車把驅動力給抵消了！當你掛入N檔，就意味著將發動階段驅動力從驅動輪胎上面撤銷，車輛仍有向前面跑的慣性，因此車輛會向后面動一下。
提問者：2013-08-08
正確使用四驅模式: 自動檔車將變速器放入N檔，如果是手動檔車調整時放入N檔同時將離合器踏下，調整差速器模式，調整合適后將變速器再放入合適的檔位起車。 當你用完四驅后解除時，可能會出現你說的現象，可能是傳動系統發生的問
提問者：aangman20792013-11-28
