提問者：ztyy21472013-12-17 00:00
這樣說就是科雷傲的最小離地間隙要比索蘭托大出22mm。但是，科雷傲全系沒有后懸掛可變配置，真到了關鍵時候很難說誰更出色，誰的通過性更好。
回答者：ourmonday2016-12-17 00:00
這個車型加上差速鎖只能加裝中央差速鎖，后面如果也加裝的話，那只能更換后差速器，這個費用就很高了，只是加裝中央差速鎖的價格也是不菲的，具體價格可以去4S店咨詢一下，個人不建議改裝。
提問者：勤奮的輝爺2014-04-26
平衡精度做的不好，你讓他們按G1或者G2.5的精度做就行了，一般4S店汽車輪轂平衡精度都太低。
提問者：tiany11182015-03-19
如果確認是剎車片與剎車盤干涉，維修站應當通過調整剎車盤片的定位、間隙或更換相關零部件徹底解決問題。
提問者：heitaok4862014-10-30
這個車型加上差速鎖只能加裝中央差速鎖，后面如果也加裝的話，那只能更換后差速器，這個費用就很高了，只是加裝中央差速鎖的價格也是不菲的，具體價格可以去4S店咨詢1下，個人不建議改裝。 58車答案>>
提問者：st46012015-01-07
你說的是后輪ABS 傳感器
提問者：wuai5554442016-12-15
如果只有一個輪出現這種現像，那么有可能是這個輪受到過外力的作用，后架有變型的地方，升起車輛做個測量，檢查一下是哪里變形了、
提問者：匿名網友2014-07-25
