提問者：wainijun662016-01-16 00:00
1.6t途勝雙離合怎么開
一、車速50以下，如起步、低速、堵車、上下坡。。。，使用手動擋、S擋；就是說低速和堵車時，用手動擋或S擋，減少雙離合頻繁轉化，減少離合器發熱。低速時候，用手動擋，手動擋比較固定，目的是省著雙離合不用和頻繁換擋，不用或少用就減少了故障隱患爆發，堵車自動模式頻繁換擋，減少發動機使用壽命。堵車手動擋或S擋，檔位固定延遲換擋時間，不讓變速箱頻繁換擋，如起步用1擋手動，之后用手動2、3、4擋，勻速、高速后掛自動雙離合二、車速高于50或勻速時，如快速路、高速路。。。，才使用雙離合自動擋；三、也可以這樣簡化：頻繁換擋、速度忽快忽慢時，使用手動擋、S擋；高速、勻速時，掛雙離合自動擋。大家覺得我的總結，還有建議和補充嗎 小結： 減少雙離合頻繁換擋，減少離合器發熱方法，就是堵車＼低速用手動擋＼S擋，速度高于50時再用雙離合的自動擋。快速路＼高速路，用雙離合；堵車＼低速＼上下坡用手動擋或S，低速高檔和高檔低速，都不可取，這個習慣要改。雙離合當手動擋開，累，但延緩故障爆發，我只能治理表面的東西，根和里需要工程師改進。
回答者：fiona_8882016-01-18 00:00
車開得太久了 天熱時或許會有油箱溫度過高而不能及時降溫的問題 導致油不能及時跟進 建議檢查降溫系統
提問者：baofeng04852014-05-18
是的 設計問題
提問者：zcx1228865132016-02-15
頻繁的走停走停，現代新途勝的雙離合變速箱已經暴露出來這個問題了，KX5和途勝都是一款變速箱，如果你怕有問題，建議你還是選擇這個級別的CRV.途觀這些性能可靠的車型。
提問者：king7v5z2016-04-13
汽車磨合期的特點是: 1)零件磨損快。 汽車出廠前雖然按規定進行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。 2)易出故障。 由于機件在加工、裝配時存在偏差，同時還包含著一些難以發現的
提問者：8hl7336z2013-09-05
你說是全新途勝和ix35吧推薦ix35現在入手是最合適的全新途勝中配已經夠上ix35 2.4四驅頂配了全新途勝的雙離合變速箱技術不成熟容易發熱不穩定
提問者：pfvbjarz2016-09-18
變速器發熱應該不是什么問題，多關注儀表上的故障燈是否亮起，不亮的話應該問題不大
提問者：匿名網友2016-01-20
