提問者：lwzxf1234562013-05-15 00:00
輪胎胎面磨損不平導致低速行車輕微顛簸和有規(guī)則異響！高速行車感覺不到，米其林的胎，剛跑兩萬公里！需要換胎嗎？不換的話有沒有危險？或者做下動平衡和定位管用嗎？
現(xiàn)在的家用轎車，一般情況下，輪胎有三個不一樣： 一是前后輪磨損程度不一樣，前輪比后輪磨損嚴重。幾乎是所有車的前輪是轉(zhuǎn)向車輪，而這個轉(zhuǎn)向車輪，不僅要受到向前行駛的縱向摩擦力，還要受到左右轉(zhuǎn)向的橫向摩擦力，所以，前輪的摩擦受損程度明顯比后輪嚴重。 二是前后輪壓力不一樣，后輪比前輪壓力大。幾乎是所有車的發(fā)動機是在前面，而支撐汽車重量的四個輪子，只有前面的兩個變化比較小，因為承重主要在車身后面且這個重量會變，所以，在汽車使用手冊中，后輪的壓力一般要比前輪高一些。 三是前后輪遇到襲擊后做出的反應不一樣，前輪比后輪容易爆胎，后輪比前輪更容易戳釘子。前輪在行駛中，如果遇到石子、鋼板、路牙，因為相對磨損大，所以，比后輪更容易爆胎；后輪因為所承受的重量相對前輪大，對地面壓力也大，所以，對相對地面上尖的物體而言，更容易被戳。 調(diào)換輪胎，把前后輪、左右輪對調(diào)，就是為了使汽車四個輪子保持相同的磨損，減少汽車在行駛中不必要的能量消耗，在保證安全性的前提下，以獲取汽車最大的使用價值。這是車友為了節(jié)約汽車使用成本，不得不采取的一種折中的辦法。 當然，調(diào)換輪胎是有原則的： 一是補過的不換。特別是后輪補過了，堅決不往前輪換，真想換，也只能同另一個后輪換，否則，因為前輪關乎整個車的方向，前輪一旦失控，后果不堪設想。 二是到極限不換。如果輪胎的磨損已經(jīng)到了輪胎上的標志線，就應該馬上換同型號的新胎，否則，節(jié)約了買輪胎的錢，威脅了開車人的命，得不償失，千萬使不得！ 三是輪胎的換位建議應該每10000公里進行一次。
回答者：lhnrhhmm2016-05-15 00:00
去4s店檢查下，有可能是電路問題，也有可能是沒電了啊
提問者：huanygjz2013-08-16
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：caijunle2016-06-28
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象，就是低速的時候方向要重些，速度上來以后就變輕，當然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
提問者：jneeb2013-11-11
特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意事項一定要看說明書總結了1
提問者：chengongjin2015-09-23
不論是不是新車，都下車看看4個輪子的剎車卡鉗處，有沒有異物。 如果是新車，剎車片與剎車盤還欠磨合，這個現(xiàn)象算可以接受（吉利奇瑞什么的就正常，雷克薩斯就有點不應該）；如果不是新車，就要回憶一下是否那個輪胎剛剛經(jīng)歷過側(cè)向碰
提問者：yangchun19722013-11-13
方向盤復位環(huán)(游絲或螺旋電纜)，里面集成了喇叭和氣囊還有音箱、巡航等控制按鈕的線路，是很耐用的東西，正常使用不會有任何問題和異響!這種聲音多數(shù)是方向盤管柱或防火墻位置的橡膠或塑料防塵部件與轉(zhuǎn)向柱摩擦產(chǎn)生的聲音，屬于正常現(xiàn)
提問者：chaogou111112013-09-08
