提問者：joltpsxu2013-04-23 00:00
我的車跑了22000公里了，在一天下雨時六十碼的速度點了一個急剎車結果車轉了180度，起初以為是下雨天路滑。但以后試剎車的時候總是后輪先剎抱死，前輪沒什么反映，去4s店查了總泵，分泵，管道放氣效果都不明顯，想問一下有什么解決地方法
您好： 對于您說的剎車跑偏的問題，由于沒有見到現車，分析原因主要有：兩輪摩擦片的接觸面相差太大：兩側車輪的摩擦片與剎車盤結合面不同；某輪輪缸活塞與缸簡磨損過甚；某輪分泵有空氣；某側制動鉗固定支板松動；制動鉗活塞卡住；制動壓力分配閥失效；輪轂軸承磨損或損壞。主要檢查剎車系統內是否有氣和兩側剎車分泵的工作狀況及剎車油管是否出現故障。建議您根據以上分析的內容進行全面地檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：qq459801272016-04-23 00:00
這個原因有以下幾個第一，剎車片磨光了，剎車片坐和剎車盤磨了，這樣建議換剎車片第二，剎車片過硬，或者粘上小石子，建議拆下剎車片打磨以下第三，如果是咔噠的聲音，可以檢查剎車片安裝是否到位如有疑問可繼續追問，你的采納是對回答者
提問者：zhaohunzhe2016-07-18
這個是很不確定的問題。一副剎車片的正常使用壽命是4萬到8萬公里。會根據剎車片的磨損狀況同個人的開車習慣，常跑的道路交通狀況以及剎車片的材料等都有十分密切的關系。當聽到剎車片有異響就應當立即到專業地方檢查剎車片厚度和剎
提問者：oolfu2014-09-12
讓我來告訴你 這樣的問題是可以解決的 只要你不超出保質期 4s店會給你換的 如果不換一定是有原因的 一 你首先要找到比較之深的師傅給你修 二 新車一般管道不會出問題，只要你沒有自行添加過其他制動
提問者：hrwzb2013-07-16
分泵長的一頭是活塞被剎車油頂出了，適當推進去就行了，記得按住另一端（兩端都要頂進去）。調節下剎車調節器，安裝好剎車片后裝上輪轂。再可以適當通過輪轂的孔調節剎車，輪轂轉不動后，再回松到能自由轉動為好（有鎖片，按時撥動一下）
提問者：vhpy47332015-07-28
你說的叫減震彈簧。但它的作用主要不是減震。裝它的目的主要是車在超載的情況下，由于彈簧版向下彎曲過大，車大架會撞倒后橋上損壞后橋。有它可以減輕撞擊力度，還能起副簧的作用。 車開多了就啥事都明白了！ 謹慎駕駛，一路平安！
提問者：2013-05-31
1 開始拆卸分泵，前面拆卸輪胎的過程相信大家都明白。 2 開始拆卸后輪總成，這里要說明一下拆卸后輪軸承蓋得時候需要專用工具!如果使用一字螺絲批撬的話會破壞軸承蓋的密封，進了水你就該換新軸承了。 3 開始拆卸后剎車
提問者：Katrina06182016-10-10
