提問(wèn)者：2014-12-19 00:00
是個(gè)好車(chē)，只是價(jià)格偏高而且始終不降...銷(xiāo)量不怎么樣，叫好不叫座。阿特茲的優(yōu)點(diǎn)主要在駕駛感受和外觀(guān)，還有就是比其他同級(jí)別日系車(chē)更省油。具體的到各大汽車(chē)網(wǎng)站找評(píng)測(cè)就行了。內(nèi)飾確實(shí)不招人喜歡，歲數(shù)大的人可能好接受些。如果不著急的話(huà)可以等2016國(guó)產(chǎn)的改款阿特茲，外觀(guān)更犀利了 之前飽受詬病的內(nèi)飾也改的高大上了。
回答者：2016-12-19 00:00
阿特茲和雅閣一個(gè)級(jí)別，所以級(jí)別高了2檔，不過(guò)哪個(gè)好得看你的用途和駕駛以級(jí)乘坐感受
提問(wèn)者：fionshus2016-03-13
操控性能還是建議馬自達(dá)，最好去試駕兩臺(tái)車(chē)，感受下實(shí)際駕駛和乘坐的感受，這兩款車(chē)個(gè)人偏好于馬自達(dá)阿特茲，代步和上下班這兩款車(chē)足矣了，希望能幫到你。
提問(wèn)者：llm32014-12-18
阿特茲沒(méi)有2.5試駕車(chē)，所以只能試駕2.0 動(dòng)力：肉，很肉，試駕員動(dòng)不動(dòng)油門(mén)直接踩到五六千轉(zhuǎn)，但是但是都沒(méi)有什么特別有勁的感覺(jué)，更別提推背感了，四十碼以?xún)?nèi)或兩千轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)相當(dāng)?shù)钠届o，輕踩油門(mén)沒(méi)有加速感，只是感覺(jué)車(chē)再走，踩到
提問(wèn)者：swiftwinds2016-02-19
兩款車(chē)都不錯(cuò)，但兩款特點(diǎn)也非常鮮明 ①銳志屬于后驅(qū)車(chē)，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常平順耐用，阿特茲是前驅(qū) ②兩款車(chē)的地盤(pán)，銳志相對(duì)來(lái)較舒適。阿的地盤(pán)比較運(yùn)動(dòng) 相對(duì)來(lái)說(shuō)，銳志的駕駛感受要比阿強(qiáng)一點(diǎn)，后驅(qū)和V6的搭配很有韻味，這
提問(wèn)者：QQ13190160612016-02-07
全新阿特茲內(nèi)飾變化挺多的。比如內(nèi)飾的布局，全新阿特茲將中控屏改為懸浮式中控屏，駕駛位正前方增加了全新ADD高級(jí)平視顯示系統(tǒng)，中控臺(tái)則帶上了高級(jí)皮革裝飾條，感覺(jué)時(shí)尚氣息很濃，加上一體化中控地臺(tái)設(shè)計(jì)，你坐進(jìn)去會(huì)覺(jué)得整個(gè)座艙整
提問(wèn)者：uckzlij2016-08-31
新CC更有駕駛樂(lè)趣 ，A4L舒適至上。新CC在動(dòng)力組合上并沒(méi)有任何變化，仍然為2.0TSI+6速DSG變速箱的黃金組合。新加入的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，可對(duì)懸架進(jìn)行軟硬不同程度的調(diào)節(jié)，給新CC賦予了更多的駕駛樂(lè)趣。而A4
提問(wèn)者：奧特曼b47f2016-06-14
