提問者:fionshus2016-03-13 00:00
阿特茲和雅閣一個級別,所以級別高了2檔,不過哪個好得看你的用途和駕駛以級乘坐感受
回答者:daveyguo2016-03-15 00:00
是個好車,只是銷量不高..主要還是價格偏高。阿特茲在配置方面沒什么亮點,這車主要優點在于駕駛感受和經濟性...以及抓人眼球的外觀。阿特茲有自吸發動機之王和彎道王雙重稱號...轉向精準,車身雖大但卻很靈巧。懸掛既能保證平時
提問者:軍016HEMP2016-05-09
新CC更有駕駛樂趣 ,A4L舒適至上。新CC在動力組合上并沒有任何變化,仍然為2.0TSI+6速DSG變速箱的黃金組合。新加入的DCC動態底盤控制系統,可對懸架進行軟硬不同程度的調節,給新CC賦予了更多的駕駛樂趣。而A4
提問者:奧特曼b47f2016-06-14
全新阿特茲內飾變化挺多的。比如內飾的布局,全新阿特茲將中控屏改為懸浮式中控屏,駕駛位正前方增加了全新ADD高級平視顯示系統,中控臺則帶上了高級皮革裝飾條,感覺時尚氣息很濃,加上一體化中控地臺設計,你坐進去會覺得整個座艙整
提問者:uckzlij2016-08-31
兩款車都不錯,但兩款特點也非常鮮明 ①銳志屬于后驅車,V6的發動機也非常平順耐用,阿特茲是前驅 ②兩款車的地盤,銳志相對來較舒適。阿的地盤比較運動 相對來說,銳志的駕駛感受要比阿強一點,后驅和V6的搭配很有韻味,這
提問者:QQ13190160612016-02-07
操控性能還是建議馬自達,最好去試駕兩臺車,感受下實際駕駛和乘坐的感受,這兩款車個人偏好于馬自達阿特茲,代步和上下班這兩款車足矣了,希望能幫到你。
提問者:llm32014-12-18
阿特茲沒有2.5試駕車,所以只能試駕2.0 動力:肉,很肉,試駕員動不動油門直接踩到五六千轉,但是但是都沒有什么特別有勁的感覺,更別提推背感了,四十碼以內或兩千轉以內相當的平靜,輕踩油門沒有加速感,只是感覺車再走,踩到
提問者:swiftwinds2016-02-19