正常的,帕薩特的轉(zhuǎn)向那才嚇人吶,你方向打到頭慢慢轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)出的尖叫聲足可以讓人震驚。
正常，前驅(qū)車都這樣，就是所謂的轉(zhuǎn)向不足，但是也有好處，就是可以更好的知道彎道極限
傳感器壞了
方向盤抖動的幾大原因 可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。 車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動。 橫向推力桿球頭松曠或支架松動，造成
你好，轉(zhuǎn)向燈桿上旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底。然后燈桿向方向盤方向扳動。就可以了
換擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實(shí)現(xiàn)換檔。這一裝置在賽車中應(yīng)用廣泛。換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。
大燈里有個(gè)黃色燈泡會亮一下, 車身側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈也會亮 燒了，或者電壓不夠 您好 是沒事的，過大概十幾秒鐘或者鑰匙離開感應(yīng)的的范圍就會停止鑰匙感應(yīng)搜索的 希望能幫助到您，如有疑問，可以來百車寶找我^_^!
君威（報(bào)價(jià) 參數(shù)）曾意氣風(fēng)發(fā)、風(fēng)光無限，然幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)、歷盡波折，它沒有抵擋住歲月的侵蝕，最終只能黯然神傷。隨著車壇新貴的嶄露頭角，這位遲暮的王者最終退出了屬于自己的舞臺。如今新一代君威逆市而上，也頗有一些王者之氣，但能否重
個(gè)人推薦凱美瑞 凱美瑞整合了豐田全球最新的設(shè)計(jì)理念，豐田汽車總工程師川本先生說：“在凱美瑞的開發(fā)過程中，我們注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因，賦予其更為優(yōu)雅的氣質(zhì)，同時(shí)，我們也將動感的元素融入其中。” 承襲
阿特茲就是天窗漏雨，這也不算啥大毛病。速騰斷軸門很惡心。他們說的所謂國產(chǎn)就是合資生產(chǎn)的，進(jìn)口阿特茲要比一汽馬自達(dá)的阿特茲確實(shí)要好不少，但是進(jìn)口阿特茲貴呀。速騰也是一汽大眾的，邁騰也是一汽大眾的。現(xiàn)在合資減配加價(jià)，使得質(zhì)量
