提問者：njyzldh2016-02-03 00:00
不過擋油的什么意思？是說你氣門室蓋罩有油漬嗎？最近在店里有很多的客戶保養的時候發現氣門室蓋罩有滲油現象，注意是滲油，不是漏油，如果是漏油直接換氣門室蓋，而滲油現象比較好理解，在氣門室蓋罩與發動機缸體接觸的地方（姑且這么說吧，你容易理解）是膠墊進行密封，而膠墊的作用是不對發動機缸體進行過度粘連以免日后拆裝發動機造成不必要的麻煩，但膠墊畢竟是膠質的也會有熱脹冷縮現象，尤其是冬天，這種現象尤為突出，發動機從高溫到低溫溫差加大，并不如夏季有一個很自然的冷卻時間，所以久而久之膠墊密度會下降從而有了微小的縫隙，而發動機內部的壓力足以使機油，從這微弱的縫隙中滲出，所以才會有了，氣門室蓋罩滲油的現象，當然這種現象大部分存在于5W公里以上的車輛，寶馬和奔馳不同，奔馳密封聽說是采用的打膠方式，效果對比之下，不做主觀評價，奔馳漏油現象比寶馬少，但倫拆裝維修便利，寶馬占優勢點。
回答者：cknean2016-02-05 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
提問者：qxr67722016-05-26
大多數的車主也許都遇到過自己的車漏油（特別是氣門室蓋），到修理廠換上氣門室蓋墊后，沒過多長時間后，又開始漏油。這時車主就開始懷疑修理廠有沒有換墊子，其實呀他們是換了的，只是他們可能忽略了一個問題，就是曲軸箱強制通風閥已經
提問者：fphlme2013-03-06
您是氣門室蓋墊漏油更換氣門室室蓋墊么，也沒有要注意的地方，就是有些螺絲是鋁制的，注意力度，小心擰斷，另外插頭不要插錯了，電機要安裝到位，建議安裝之后做匹配
提問者：paladinbsl2015-11-13
發動機在做壓縮沖程時，會有少量氣體由缸壁與活塞環之間流到曲軸箱，久而久之曲軸箱壓力就會上升，這時就要用到曲軸箱通風閥，將這部分氣體引到進氣歧管，吸入燃燒室再次利用。如果曲軸箱通風閥堵塞，或活塞環與缸壁間隙過大造成竄氣量過
提問者：手拉手20152015-05-29
您好，可以哦，不過你的找專業的人士哦！58車
提問者：U1734587542015-06-30
一般3-5年的車都存在漏油的問題。 密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏
提問者：2015-12-23
