發(fā)現(xiàn)燒機油問題應該及時解決,燒機油是個逐漸加劇的過程,如果不及時解決會越來越嚴重。 燒機油的影響因素是很多的,另外機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路
了解燒機油的核心原因: 1.國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳(汽車問題的根源) 2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大 4.氣門油封和曲軸
寶馬3系口碑一直不錯,只要機油型號不錯,正常來說,就不會燒機油。
寶馬三系燒機油是比較普遍現(xiàn)象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機械直噴發(fā)動機的確是要比現(xiàn)在其他品牌改進過的發(fā)動機燒機油一些,應該屬于正常
燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點: 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步,使得發(fā)動機行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),導致活塞環(huán)粘在一起,這樣導
由于老車的活塞環(huán)和缸體間隙要比新車大,全合成機油流動性好,容易滲透到燃燒室消耗掉但數(shù)量極小,并會減緩燒機油的問題惡化,所以更建議用全合成機油如果已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車子燒機油,可以考慮提高10個標號的粘稠度全合成機油使用,可大幅緩解
可以使用粘度高的機油,避免輕微燒機油58車