提問者:lidragonjun2013-06-12 00:00
發動機怠速低,不容易著車,著車后容易熄火,很明顯是怠速閥臟污了導致發動機在怠速及啟動的時候進氣量不足而導致的。 而如果加油門的話進氣量可以保證,所以發動機的運轉就會正常了。 直接將怠速閥拆下來用化油器清洗劑清洗就好了。
回答者:wl199104232016-06-12 00:00
爆震是在發動機劇烈運轉時發生的不正常燃燒,你在怠速時就能聽到,那基本上不是爆燃的范圍內了,可能是傳動系統的問題,比如變速箱、傳動軸之類的問題,當然不排除發動機的毛病。
提問者:zyf5522013-10-25
車子怠速確實高了,正常啟動時1000轉還算正常,但幾秒或者十幾秒后馬上就應該回到800以下的,建議去調一下怠速,否則費油倒是其次,擔心發動機非正常運轉時間過久會有故障。
提問者:sljgt2287222014-01-07
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:cuicaolv2016-12-01
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現代起亞 發動機技術源于日本三菱 三菱系列的發動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現代、起亞1.6加瑪發動機 源于三菱
提問者:bt1600172017-01-05
很正常,冷車啟動肯定轉速要高,為的是更快達到機油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉
提問者:2013-06-15
800公里的車? 駕駛室聲音大嗎 不大的話 正常 以前你是冷車啟動 當然聲音小 無論什么發動機 在工作溫度升高后聲音都會略微增大
提問者:MARKITAND2013-07-27