提問(wèn)者：emokakaka2014-11-19 00:00
半自動(dòng)變速箱就是AMT變速箱AMT是機(jī)械式自動(dòng)變速箱，它是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)，搭載AMT的車型沒有離合器踏板。AMT是在機(jī)械變速箱（手動(dòng)檔）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來(lái)控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。AMT能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)，確定最佳擋位，控制原來(lái)由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的操縱自動(dòng)化。AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT（液力變矩器自動(dòng)變速器），具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)。
回答者：coco68ib2016-11-19 00:00
樓主你好，自動(dòng)擋在手動(dòng)模式下，當(dāng)速度降低時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔的，而車速提高需要手動(dòng)加檔。我個(gè)人不建議一直用手動(dòng)模式駕駛，原因：1、油耗相比自動(dòng)模式可能會(huì)增加；2、只是單純的加檔，沒有什么所謂的樂趣；希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：move2xn22015-01-01
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
提問(wèn)者：hstshb2015-10-16
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問(wèn)者：oooooor2016-09-10
關(guān)于哈弗H1的自動(dòng)檔你需要知道的是它使用的是序列變速箱，序列變速箱結(jié)構(gòu)比自動(dòng)檔變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。基本上可以滿足不會(huì)換檔的駕駛員的基本需求。但是便宜也是需要付出代價(jià)的。序列變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感比普通自動(dòng)變速箱要
提問(wèn)者：zhengtian8822016-02-17
樓主你好，我覺得所謂的吸入感和每個(gè)人的感受相關(guān)，都說(shuō)大眾車檔位好掛，吸入感強(qiáng)，但我開過(guò)的新寶來(lái)，高爾夫六，手動(dòng)擋的感覺都差不多希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：pwyaya2015-01-13
c4l汽車座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)手柄多少錢： 你問(wèn)對(duì)人了。C4L座椅上有兩個(gè),一個(gè)調(diào)節(jié)座椅高低,一個(gè)調(diào)節(jié)靠背前后。調(diào)節(jié)高低的是60,調(diào)節(jié)前后的是4...哈弗h6加裝真皮座椅多少錢：H6本身自帶真皮座椅,當(dāng)然這所謂的真皮座椅僅僅是坐
提問(wèn)者：tsgrdacm2016-01-13
