電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫
你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入。現(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經不跳檔了。現(xiàn)在低端AMT的問題只有頓挫。
可以AMT就是自動檔的一種，只不過成本比較低，換擋頓挫太明顯太不舒服，所以多數(shù)是低端廉價車用
哈佛h1 優(yōu)點： 造型足夠吸引人、配置足夠給力。 缺點： 變速箱頓挫感嚴重，整體空間局促。 風神a30 風神A30的售價區(qū)間為6.57~8.57萬元，價格跨度不廣但是包含了三個版本6款車型。各版本定位由低
哈弗H1更好一些。不過不能買哈弗H1的自動擋車，頓挫感很強。 相同價位的哈弗H1相比于Polo的優(yōu)缺點（其實這對于Polo不太公平，因為哈弗H1高配與polo低配價位更接近，不過沒有辦法，誰讓polo賣那么貴）：
可以自己去4s店試駕或試乘一下。哈佛h1自動擋用的是六速amt變速箱。換擋頓挫感肯定比一般自動變速箱強。
哈弗H1更好一些。不過不能買哈弗H1的自動擋車，頓挫感很強。 相同價位的哈弗H1相比于Polo的優(yōu)缺點（其實這對于Polo不太公平，因為哈弗H1高配與polo低配價位更接近，不過沒有辦法，誰讓polo賣那么貴）
關于哈弗H1的自動檔你需要知道的是它使用的是序列變速箱，序列變速箱結構比自動檔變速箱結構簡單，價格便宜。基本上可以滿足不會換檔的駕駛員的基本需求。但是便宜也是需要付出代價的。序列變速箱在換擋的時候頓挫感比普通自動變速箱要
哈弗h9變速箱頓挫的原因有哪些？哈弗h9變速箱頓挫可能由多種因素引起，包括發(fā)動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器發(fā)生不規(guī)則磨損、發(fā)動機有的缸不工作以及使用劣質燃油等。針對2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅精英型5座，這款車由長城汽車生產，屬于中大型SUV，采用...
哈弗H1變速箱在行駛過程中出現(xiàn)掛三擋異常，首先應檢查離合器總泵和分泵的分離情況，如果正常則可能是變速箱內部齒輪問題，建議及時到4S店進行專業(yè)維修，避免影響正常使用。哈弗H1憑借其獨特的三輻式前進氣格柵設計、雙色內飾搭配、炮筒式儀表盤、三幅運動多功能方向盤等運動元素，以及搭載的1.5L發(fā)動機和5MT/...
哈弗H1變速箱掛三擋異常，可能是離合器總泵分泵分離問題，也可能是變速箱齒輪問題。建議先檢查離合器，如無問題則需去4S店維修變速箱。哈弗H1外觀采用三輻式前進氣格柵，大燈組與格柵相連，霧燈下方有LED日間行車燈。內飾為雙色搭配，炮筒式儀表盤，三幅運動方向盤，渦輪狀空調出風口，紅色縫線真皮座椅，金屬踏板...
哈弗F7車主在行駛過程中遇到了變速箱頓挫的問題，尤其是在低速行駛時，車輛會突然卡頓并伴有異響。車主曾咨詢銷售和4S店售后，但得到的解釋并不令人滿意。盡管嘗試了熱車等方法，問題仍然時有發(fā)生。4S店的檢測也未能發(fā)現(xiàn)問題所在。車主對哈弗F7的駕駛體驗感到失望，擔心頓挫問題可能引發(fā)安全事故。建議考慮購買2....
哈弗F7變速箱頓挫和發(fā)動機噪音大的問題，可能與離合器、怠速閥性能、進氣系統(tǒng)、氣門間隙等有關。離合器磨損嚴重會導致車速與發(fā)動機轉速不匹配，怠速控制不穩(wěn)定也可能引發(fā)噪音。氣門間隙過大或過小也可能導致此類問題。此外，發(fā)動機噪音大可能與空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等有關。解決這些問題需要...
自主品牌在中型SUV市場的競爭愈發(fā)激烈，哈弗H7L、廣汽傳祺GS8和長安CS95等車型憑借出色的設計和性能，逐漸贏得了消費者的青睞。CS95以其寬敞的空間和豐富的配置成為市場上的熱門選擇，盡管月銷量與GS8有較大差距。哈弗H9以其硬派越野性能和新增的2.0T柴油發(fā)動機受到認可，月銷量穩(wěn)定。哈弗H7L...
在10-15萬的價格區(qū)間，國產SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車型，為預算在此范圍內的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設計和較大優(yōu)惠受到關注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優(yōu)惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
哈弗H6外觀大氣，動力體驗良好，空間大且乘坐舒適，內飾中庸隔音不錯。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機油、電瓶等問題，且工時費高，質保條款有限，服務態(tài)度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術和研發(fā)。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經迫切的想要給祖國母親慶生了...
哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，換一次費用在500至1000元左右，具體費用取決于換油方式。不換變速箱油會影響變速箱工作環(huán)境，導致?lián)Q擋頓挫、動力減弱、零件老化等問題，嚴重時變速箱使用壽命會縮短，出現(xiàn)起步無力、打滑等情況。哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，變速箱長期處于高...
三年前，我選擇了國產SUV寶駿560，當時市場上只有哈弗H6能與之媲美。我的寶駿560已經行駛了近4萬公里，質量可靠，沒有更換過任何零件。我選擇它，主要是因為它的大空間、全面配置和耐用的發(fā)動機。頂配車型配備了電動座椅調節(jié)、全景天窗和燕飛利仕音響系統(tǒng)，即使放到現(xiàn)在，這些配置也是主流水準。動力方面，渦輪...
2016年3月28日，昌河汽車宣布昌河Q25正式上市，售價5.59-7.59萬元，共五款細分車型。昌河Q25是北汽集團收編昌河后的首款SUV，與北汽紳寶X25同平臺，定位小型SUV。外觀采用家族設計，內飾與紳寶X25相似，全系標配ABS+EBD等配置。空間表現(xiàn)不錯，動力搭載1.5L發(fā)動機，匹配5速手...
哈弗H6搭載的6AT變速箱源自韓國HPT品牌，與現(xiàn)代、起亞車型共享技術。這款1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，與6速自動變速箱搭配后，扭矩保持不變。盡管低扭表現(xiàn)依舊，起步時略有遲滯，但行駛中表現(xiàn)改善。變速箱在2000rpm以上換擋平順，城市擁堵...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致?lián)Q檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
哈弗變速箱故障燈亮起，可能是由于動力電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這種情況通常是因為變速器的某個傳感器連接線路出現(xiàn)問題。當故障燈亮起時，建議盡快到汽車維修站進行電腦檢測，以便根據(jù)故障碼確定具體的問題所在。如果故障燈亮起時，車輛的其他性能如發(fā)動機轉速和車速都正常，可以繼續(xù)駕駛，但應盡快安排檢查。如果行駛中出現(xiàn)變速...
變速箱的擋位設計決定了不同速度下的輪上轉速。在恒定速度下?lián)Q擋，發(fā)動機轉速會隨之變化，升擋時降低，降擋時升高。由于發(fā)動機組件的慣性，轉速變化需要時間，導致?lián)Q擋時的頓挫感。現(xiàn)代汽車追求燃油經濟性，液力變矩器快速鎖止，減少了對轉速差的緩沖，使得頓挫感更明顯。發(fā)動機性能同樣影響頓挫，大功率發(fā)動機能更輕松改變...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現(xiàn)象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩(wěn)行駛時輕踩...
標題：哈弗H1最小SUV,售價6.89萬起，配置豐富，性能出色？哈弗今天公布了H1和H9兩款SUV的價格，其中H1是最小的一款。該車提供了5檔手動和6檔手自一體兩種動力版本，共六款配置。雖然有網友認為H1就是長城M4的SUV版，但它的外形設計相比之前的H5、H6有了很大的進步。據(jù)銷售人員介紹，H1可...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設計借鑒了日系車構造，但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動機采用先進技術，功率和燃油經濟性均優(yōu)于老款，被評為國內雙十佳發(fā)動機。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
哈弗M6搭載的是7擋雙離合變速箱型號：7DCT250搭載年款：2018款搭載車型：哈弗M6、H6等7DCT變速箱技術特點哈弗M6使用的7擋濕式雙離合變速箱為格特拉克產品，內部結構與手動變速箱相似，采用齒輪嚙合的方式進行傳動，換擋時間更短，動力的傳遞效率更好，而且雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，能讓...
哈弗H2在體型上比H1大，但依然定位為小型SUV。哈弗實行兩車戰(zhàn)略，紅藍標區(qū)分不同風格，但藍標H2的設計并未突出運動感。內飾設計中庸，中控界面略顯過時，但功能尚可。后排空間在同級中表現(xiàn)不錯，但中間座椅缺少頭枕。藍標H2搭載1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)一般，6AT變速箱平順但換擋邏輯不夠智能。哈弗H2銷量...
