提問者:heimmy2015-09-15 00:00
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪蒂”,有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者:jkjkp2016-09-15 00:00
凱迪拉克srx換擋時應該不會產生頓挫感的:換擋有頓挫感不是轉速的問題,我感覺是你油門和離合器配合的問題。 低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點,別讓轉速降得太低才推進去排擋桿。
提問者:匿名網友2014-08-10
買了SRX感受到了美國豪車的舒適比較人性的配置,操控還不錯,內飾比昂克雷強很多,包括配置,空間個人認為夠用了座椅包裹性比較強油耗還行一般14個左右動力夠用了,缺點變速箱換擋頓挫明顯,但是可以忽略,個人感覺還行,如果你很少
提問者:2016-02-25
奔馳ML350: 3.5L的V6發動機工作相當平穩,車內絲毫感覺不到振動。加油提速,超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔,新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速,7擋自動變速器的換擋過
提問者:無語TAT2015-08-27
比較平均的實際油耗在13~15個油;由于車身較重,起步比同級別會慢幾秒,速度上去點動力就會顯示出來了。最大功率199kw,最大扭矩302還是不錯的;舒適性、操控性和安全性都對得起它的價錢。車子的質量肯定是ok的,不過保養
提問者:xiaoziyu12013-11-12
變速箱出現打滑,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:qydw07172015-12-03
自動擋 換擋的頓挫感 正常的
提問者:gc12222016-01-30