提問者:LOKEZ2014-11-10 00:00
低速是很正常,但到了高速就不行了,方向盤都握不住,請問是不是前束的問題?
您好:根據您所描述的現象判斷,應該是車輪動平衡失準導致的方向盤抖動,通過動平衡應該就可以解決了。如果動平衡后還會出現抖動,可以將前后車輪調換后在試車觀察,也不排除輪轂的問題。
回答者:816xrk7gk7wvg2016-11-10 00:00
能羊角輕微變形,軸承松況,軸變形都能影響剎車左右抖,前輪撐起,拆掉前輪,用高矮合適板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲微接觸盤面,發發機掛二三檔,使左右輪空轉,手用力按住板凳仔細觀察鐵絲于盤面接觸處,否鐵絲接觸盤面離盤面些距
提問者:pismire1562014-08-30
建議及時去修理廠檢查下汽車底盤的擺臂球頭和襯套。還有減震器。
提問者:olovezmaj2016-12-12
是鋁圈還是鐵圈的 鐵的 沒的救 鋁的前后倒一下輪在看看 動平衡要從做 (把輪胎上的石頭子扣掉)
提問者:zelil8814662013-06-04
6個左右
提問者:rudy5202182013-08-12
踩剎車方向盤抖動一般是會出現在高速行駛時踩剎車的情況下,此種現象與剎車片的磨損應該沒有直接的關系,主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的,與剎車盤的異常磨損以及高溫熱變形有直接的關系,此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理
提問者:ia20e746j2013-03-23
羚羊的1.3發動機,最早也是進口散件在江陵廠組裝,型號JL474Q1,實際上應當稱作鈴木G13B,是轎車用的前驅變速箱,當時裝羚羊時,羚羊基本型賣9.48W,豪華的12.48W,那時的羚羊機器絕對一流,沒有現在羚羊這么大
提問者:2016-03-13