提問者：jqusyd2014-10-09 00:00
建議速派，速派外形好看，高達上。空間超大，尤其是它那后備廂超大，Twindoor技術，可以兩種方式開啟，很方便。動力強勁，當轉速達到1500轉時，渦輪開始介入工作，那動力更是猛的不行。最后就是非常省油，一半油耗就六七個油，所以，選速派吧。
回答者：beipanqizi2016-10-09 00:00
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個級別的啊！雪鐵龍C5才勉強和他們是一個級別的。雪鐵龍C4L是A級車，雪鐵龍C5是B-級車，奔騰B70也是B-級車，奔騰B90才是B級車。紳寶D70是B級車、斯柯達速派也是B級車。非要比的話那
提問者：siyl25914122014-12-29
官方說明1.4T是1750-3500轉達到最大扭矩，那介入的轉速區間應該在最大扭矩區間之外
提問者：T3yG07Lahqe2015-09-27
1500 眾批貨都 奧迪 眾 斯柯達 西雅特......
提問者：i8a9qca1e52014-08-21
斯柯達速派是款性價比不錯的車。第一，外觀，氣派，很有檔次。第二，空間很大，后備廂用了TwinDoor技術，空間巨大。第三，動力強勁，百米加速很快，渦輪介入工作后，動力超猛，很有推背感。第四，舒適，座椅真皮很舒服，包裹性和
提問者：三中94屆yubo2016-08-25
其實我很反感現在媒體做增壓車型測評的時候喜歡說多少多少轉渦輪開始介入。渦輪從來就是發動機啟動的時候就開始工作了的，只要有進氣，廢氣就會驅動渦輪，不然所有的渦輪增壓機型的發動機工況就應該是呈現分段函數的情況，而不是連續函數
提問者：hkvm2015-02-01
一般渦輪是在1500-1800轉/分鐘介入的，具體要看匹配發動機。如果小排量發動機比如1.4的可能介入更早一些。
提問者：匿名網友2014-10-21
