寶馬3系相關問題

• 寶馬3系加速踏板傳感器的保險在那個位置

  傳感器內置的。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能

  提問者：lsqrjd2016-04-10

• 寶馬3系,油耗變大,加速乏力

  您好，請清洗節氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應該會有很大改善。本人專業機修十二年，有問題可常溝通。58車

  提問者：onlyonrs2016-02-04

• 寶馬3系加速冒藍煙是怎么回事

  燒機油,可以到服務站看看是積炭過多,還是機油泄露,去查下就放心了

  提問者：匿名網友2015-04-01

• 針對8月份上市的 寶馬新三系的問題

  你如果對34萬有點不能接受，可以等等，后期還會有316Li的入門車型推出。新320采用了2.0T發動機，184馬力，加速會在7.5到8s左右，因為是渦輪增壓，日常方面是足夠的，偶爾玩加速也沒問題。新A4L估計會用新一代2

  提問者：jersey8tc2013-07-05

• 寶馬3系325和國產GTi比兩公里內直線加速(要求初段，中段，最后的回答)哪款更快？

  我回答不專業 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經典的直系6缸發動機 高爾夫GTI 使用的是2.0T發動機在初段加速起步時 寶馬325很平順（汽車導購書刊專題說的） 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速

  提問者：raul04044012014-08-25

• 凱迪拉克ATS-L頂配2016款和寶馬三系哪個加速強

  　　ATS吸引我的就是它的運動本質， 對我這個性能崇拜者來說這已經足夠了，但是對于大多數消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產品永遠會成為少數派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現都是

  提問者：pmqg072016-01-02