提問者:2015-03-22 00:00
是的,今年年初的小改動
回答者:2016-03-22 00:00
車友你好。還是寶馬5系更好些。綜合看,同樣作為世界一線品牌的車型,寶馬的品牌影響力是比較大的,品質杠杠的,特別是在保值率方面更出色。不必糾結了,就寶馬。沒有十全十美的車! 供參考 請設為“有用”
提問者:覀颩碩糇2015-02-02
港口店有買的 不過中國大陸方面沒有旅行版E級 所以保養應該是沒有問題的因為雖然殼換了骨子里還是E級 維修就難了因為國內沒有這款車所以尾部之類的配件等都不會運到中國 維修就需要從德國定 價格高昂
提問者:2015-10-11
跑車的話危險。科邁羅沒坐過。 A6L2.0T
提問者:112.231.127.x2016-02-16
國產車包括合資車絕大多數都采用了瀝青阻尼板(除了低端車輛,那個根本就沒有阻尼板),這是不爭的事實。由于國外的標準相對健全,所以純進口車一般都采用高分子環保材料做阻尼板,沒這個問題。車內空氣質量可以找第三方的空氣質量檢測機
提問者:權小孩啃大白菜2014-02-07
凸輪軸位置傳感器看看58車
提問者:tsxds2015-09-30
我朋友有輛奔馳E級的車,聽他介紹奔馳E級的車挺好的,他開過好長一段時間了,也沒什么問題。奔馳E級系列的車在各方面的都做了全面的人性化考慮,且奔馳E級的車在安全性和舒適性方面也做的很好,這在奔馳E200L上體現的很出色。奔
提問者:csd19852015-08-19