提問者:seafood19812013-07-19 00:00
您好! 關于您咨詢的問題,由于沒有見到現車,有可能是剎車分泵回位不好,導致剎車片與剎車盤長時間摩擦而產生的異響。您首先要檢查一下剎車片是否有異常磨損,如果有的話,再檢查一下剎車分泵與懸掛進行連接固定的螺絲外面的導管是否生銹,如果生銹就可能會造成剎車分泵不能完全回位,從而導致剎車片長期與剎車盤摩擦,造成兩側車輪的阻滯差值過大,您可以將剎車分泵拆下來后,把生銹的導管取下來,用細砂紙將銹跡磨掉,然后涂抹上黃油,最后裝車,問題就會解決。
回答者:ghgss0232016-07-19 00:00
剎車蹄片上有沙粒等堅硬的小雜質,造成剎車時發出“吱吱”聲。
提問者:2014-01-10
去4S店看一下吧,變速箱油可能有問題了
提問者:leeshufen2014-03-01
jammie 關于您說的標致206運動版的離合器和剎車踏板調節的問題,兩個踏板都不能調整,這是因為廠家設計時就沒有踏板調整裝置。
提問者:裂陸592013-08-25
您好:根據您所描述的現象判斷,有可能是剎車燈開關的聲音,當駕駛員踩下和抬起制動踏板時開關就會隨之動作,所以會出現一個聲音,這是正常現象。其次也可能是制動踏板活動機構的工作噪音,踏板在活動時出現噪音并不屬于故障,如果噪音比
提問者:浙cfq2013-08-30
- 毫無疑問福克斯的造型更協調,而307 的尾巴看上去就顯得很生硬,不過內飾件的工藝質量方面,福克斯的美國基因顯現得更明顯 看慣了不代表就接受了,307 的三廂版設計真的不太講究,完全就是生硬地在兩廂型后面加上一個尾巴。
提問者:Nico094512015-11-10
開獅子的狗 關于您說的問題,我現在有一點疑問,東風標致206在06年初上市時只有1.6l車型,1.4l的應該是在06年底才有的。至于您說的在加油和收油時從底盤傳來“噌、噌”的類似于金屬摩擦的聲音的問題,請您詳細描述一下
提問者:hmxziz2013-11-20