，建議檢查一下節(jié)氣門體和相關(guān)的線路是否有問題。
排量是1.4的還是1.6？
籃球風(fēng)云 根據(jù)您說的情況，建議您到4s店用pp2000電腦對節(jié)氣門做一下初始化設(shè)置。 58車 [標(biāo)致 206] 信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-206/
關(guān)于您說的問題，可能是因為發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗；
建議你檢查一下電路 如火花塞 高壓線，很多時候是火花塞積碳過多點火不好。再有就是高壓線有漏電顯現(xiàn)影響點火
這要看具體情況了.有可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致車抖動,如果是這樣,去調(diào)一下怠速,或者調(diào)節(jié)各個缸的噴油量至均衡.
怠速穩(wěn)定嗎？要是不穩(wěn)定檢查一下發(fā)動機4缸噴油嘴，要是穩(wěn)定去4S進行一次電腦檢測 去4S檢查1或4缸噴油嘴吧，1.4的一般是噴油嘴的問題。洗應(yīng)該是不太管用，建議跟換。第三年的車有點虧，要是在2年以內(nèi)的就省錢了
不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導(dǎo)致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數(shù)據(jù)過高或者過低誤判為傳感器有故障。
回樓主：像你車的這種情況，應(yīng)該是電池沒電的先兆了。 建議具體檢查發(fā)電機的發(fā)電量，電池正負(fù)極是否氧化，還有電池的存電量。另外要告訴你的是電池一般用兩年左右就要換了 ，不知道你車的電池?fù)Q過沒有？
考慮是否汽油泵有堵塞的情況，或者怠速馬達步進電機是否存在失常的情況。保守維修方案是建議先清洗怠速馬達及節(jié)氣門體。清洗油路及管路。待查。
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進行分析。如果發(fā)動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問題或ECU怠速控制程...
奇駿儀表盤上的紅色小車形狀指示燈閃爍，是防盜系統(tǒng)正常工作的標(biāo)志。熄火鎖門后，燈每1-2秒閃爍一次，表示車輛已進入防盜狀態(tài)。行駛中閃爍則提示車門未關(guān)好。若燈常亮，則可能防盜系統(tǒng)故障。鑰匙與電子防盜ECU通過無線射頻通訊，確認(rèn)合法后進行密碼驗證，正確則允許發(fā)動機啟動。方向盤鎖定功能在停車熄火后激活，需邊...
標(biāo)致206cc發(fā)動機高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調(diào)溫器故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)也是常見原因。遇到高溫時，應(yīng)停車降溫、怠速運轉(zhuǎn)并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛，避免發(fā)動機泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發(fā)動機爆...
標(biāo)致206常見故障包括電子節(jié)氣門需清洗導(dǎo)致熄火、玻璃升降器異響需更換、車門異響需換限位器、尾排銹蝕異響、跑偏需四輪定位、剎車異響、備胎異響需上緊、油量表不到位需復(fù)位、懸掛異響、一檔難進需改進同步器、二檔抖動需改進變速器、內(nèi)飾反光需遮擋、倒擋打齒輪需改進掛擋技巧。1、2000-3000KM時行駛中空檔...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負(fù)載、機油未按規(guī)定標(biāo)號加注...
在2019款本田XRV國六1.5T豪華版中，自動啟停功能是可以通過中控臺擋把上方的機械按鍵來關(guān)閉的。這項功能設(shè)計的初衷是在車輛怠速時自動熄火，以減少油耗和尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟性。當(dāng)車輛需要前進時，電機系統(tǒng)會迅速啟動發(fā)動機。自動啟停系統(tǒng)在車輛啟動后默認(rèn)開啟，但可以通過觸摸A字母標(biāo)志的按鈕來關(guān)閉。此外...
車上“A”字帶圈括號是發(fā)動機自動啟停按鈕。儀表盤同標(biāo)志亮黃燈表示該功能正工作，車輛會熄火以節(jié)油減排。松開剎車則自動點火恢復(fù)行駛，非故障。了解車輛功能對駕駛安全及應(yīng)對突發(fā)狀況至關(guān)重要。車上一個a一個圈一個括號是發(fā)動機自動啟停按鈕的標(biāo)志。發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車時自動熄火的功能，例如我...
駕駛習(xí)慣中，低轉(zhuǎn)速行駛、停車開空調(diào)、盲目加高標(biāo)號油、長時間怠速行駛及熄火時機不當(dāng)均易導(dǎo)致發(fā)動機積碳。低轉(zhuǎn)速行駛使燃油不充分燃燒；停車開空調(diào)增加怠速時間；高標(biāo)號油非清潔標(biāo)志，抑制燃燒；長時間怠速減少空氣流量，減弱沖刷作用；渦輪增壓車高速后應(yīng)怠速再熄火。建議定期清洗進氣系統(tǒng)，預(yù)防積碳。其實產(chǎn)生積碳的原因...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進氣門頭、進氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會導(dǎo)致進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當(dāng)水溫達到發(fā)動機正常工作溫度后，電腦會反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨特的外觀設(shè)...
1.總結(jié)：方向盤上顯示的A代表自動啟停功能已開啟。該功能在車輛臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，減少油耗和排放，起步時自動重啟。它能在等紅綠燈或短時停車時發(fā)揮作用，并通過加強電機實現(xiàn)怠速時的快速響應(yīng)，提升燃油經(jīng)濟性。2.方向盤A標(biāo)志表示自動啟停已啟用，該功能通過停車時熄火、起步時重啟來降低油耗和排放，提升環(huán)...
汽車自動啟停技術(shù)是一種智能系統(tǒng)，通過控制發(fā)動機在短暫休眠狀態(tài)下熄火和點火，實現(xiàn)節(jié)油減排。該功能在汽車怠速時自動熄滅發(fā)動機，需要前進時快速重啟，減少油耗和尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟性。啟停標(biāo)志為圓圈內(nèi)一個A，下方有OFF字母。汽車自動啟停技術(shù)通過在發(fā)動機植入怠速啟停功能的電機，實現(xiàn)在滿足怠速條件下的自動熄...
標(biāo)致3008水溫過高的原因主要包括冷卻液缺少、散熱不及時、部件脫落和水箱散熱不良。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高時，應(yīng)避免立即熄火，而是保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，同時打開空調(diào)暖風(fēng)和發(fā)動機艙蓋幫助散熱，直至冷卻液溫度降至正常值后再熄火。1、冷卻液缺少：冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高。2、散熱不及時：車輛高轉(zhuǎn)...
自動啟停技術(shù)是一種智能系統(tǒng)，通過控制發(fā)動機在短暫休眠狀態(tài)下熄火和點火，實現(xiàn)節(jié)油減排。該功能在汽車怠速時自動熄滅發(fā)動機，需要前進時快速重啟，降低油耗和尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟性。汽車發(fā)動機啟停標(biāo)志按鍵通常為一個圓圈里包含字母A，下方有OFF字母。自動啟停技術(shù)通過在汽車發(fā)動機中植入怠速啟停功能的電機，實現(xiàn)...
汽車自動啟停標(biāo)志是一個圓圈里含字母A，下方有OFF。該技術(shù)通過控制發(fā)動機熄火和點火，實現(xiàn)節(jié)能減排。在城市交通中，當(dāng)汽車怠速時，發(fā)動機自動熄滅，需要前進時快速重啟，減少油耗和尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟性，可節(jié)約約10%燃料。默認(rèn)開啟，可通過按鈕關(guān)閉，下次啟動時自動恢復(fù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
紅旗H5自動啟停開關(guān)位于方向盤左側(cè)，調(diào)節(jié)燈光旋鈕旁，有OFF標(biāo)志。按下后，指示燈亮表示自動啟停關(guān)閉。自動啟停系統(tǒng)在臨時停車時自動熄火，需要前進時自動重啟發(fā)動機，減少排放和油耗。工作原理是在傳統(tǒng)發(fā)動機上植入怠速起停功能的加強電機，滿足怠速停車條件時發(fā)動機熄滅，需要啟動時快速響應(yīng)，減少油耗和廢氣排放。以...
汽車在冷啟動時出現(xiàn)抖動或熄火現(xiàn)象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節(jié)氣門內(nèi)壁、進氣門頭部、進氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多時，會導(dǎo)致進氣量不足，使汽車啟動困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發(fā)動機達到正常工作溫度，由于節(jié)氣門開度過大，電腦會反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，導(dǎo)致怠...
別克英朗出現(xiàn)code4表示水溫過高，應(yīng)立即停車并放置警告標(biāo)志。錯誤做法是立即熄火，這會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)停止循環(huán)，可能損壞發(fā)動機。正確做法是讓發(fā)動機怠速幾分鐘，打開空調(diào)暖風(fēng)，打開引擎蓋散熱。檢查冷卻液是否充足，不足時可添加或用礦泉水應(yīng)急，但長期用水會導(dǎo)致發(fā)動機和水箱問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
標(biāo)致307冷車啟動抖動熄火原因主要是由于節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多，導(dǎo)致進氣量不足，啟動困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動機的積碳表面疏松，會吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點火困難。這些因素在冷車啟動時都會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，需要及時清理積碳以避免出現(xiàn)問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
科目二上坡起步不熄火的技巧，關(guān)鍵在于手、眼、腳的協(xié)調(diào)配合。首先，當(dāng)離合器到達半聯(lián)動點時，要穩(wěn)住左腳，同時慢慢松開剎車。對于怠速較低的車輛，上坡起步時還需適當(dāng)加油。在上坡過程中，要觀察好匝道停車處的標(biāo)桿和虛線停車線標(biāo)志，對準(zhǔn)頂上的標(biāo)志慢慢爬。此外，要控制好車速，避免過快。通過不斷練習(xí)，掌握上坡起步不熄...
標(biāo)致207的真實油耗約為6升/百公里。油耗增加的原因包括長時間怠速，如夏天開空調(diào)等人，以及發(fā)動機性能下降。后者可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，導(dǎo)致油料燃燒不充分、發(fā)動機積碳增多等問題。積碳過多會增加油耗。長時間怠速：車停靠不熄火，將車放置很長時間怠速，因為長時間怠速會...
