提問者：7439zjokj2013-09-11 00:00
你好，雪地模式其實就是一般大眾說的“電子干擾”模式，當你做出過激的行駛動作時電子系統會去干擾你的行駛動作。比如防滑系統，ABS防抱死系統等等。說簡單點就是比如銳志的，電子干擾系統一樣的到，銳志關閉了那個電子干擾系統才能去玩漂移，不然，電子系統會干擾勁量不讓你出現漂移甩尾的動作。雪地模式是防側滑，車輪打滑，簡單點的比喻就是，你在一般模式下，踩油門一腳為30碼，而雪地模式電子干擾，你一腳為20碼，怕你踩猛了劃走，呵呵
回答者：i_am_charlie2016-09-11 00:00
這樣改變后行駛100公里/小時會比以前慢2公里;油耗會比以前稍少但是有限;個人感覺如果只是改輪胎對提速效果不會太明顯。 58車網友
提問者：2013-09-09
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
提問者：lbvu69cra42013-04-25
你以為你的車是布加迪威龍啊， 提速慢點減速快點完全可以讓你減少罰款違章和事故，這是標致適合中國 國情推出的新適應性功能，你完全不需要大驚小怪。
提問者：flisong13522013-11-29
雪鐵龍c5淹缸后怎么提速慢了，油耗高了，建議檢查變速箱看看
提問者：syl218165742016-02-03
我看日本車就算了不考慮了。我是一輛新明銳，前幾天親戚結婚，借別人一輛凱美瑞，外觀看著還行吧，大氣，但開起來確實不怎么樣，并且漆工特差，感覺日本車內部太小氣，并且好多部件都很省，比如雨刮器，20多萬的車居然不是無骨雨刷！！
提問者：852rzgz702013-12-02
新車過了磨合期要在適當的時候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓
提問者：qijian1112013-04-14
