提問者:tj546042013-04-18 00:00
我的車型:一汽 夏利N3+ 變速器:手動 排量:1.3升 行駛里程:8公里 購買時間:2005年8月 問題描述:怠速運轉時的發動機聲音大,有明顯的震動!不知道什么原因。 出現問題前的維修保養:正常的換三濾 用的是dp的機油
首次換的話8萬公里【三年】沒問題。 后換的5萬公里【兩年】 正時皮帶斷了,有可能頂氣門。還是不要拿自己車做實驗了。
回答者:a73395022016-04-18 00:00
80000公里時更換正時皮帶。時皮帶屬于橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。正時皮帶更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車
提問者:yheon2013-10-13
您可能說的是正時皮帶的價格! 正時皮帶自己不要換;您要不懂,就會把其他搞壞,因小失大! 要是發電皮帶,可以自己換!
提問者:samhirata2015-10-01
正時皮帶一般是6W公里時如果其他維修要動到附近的就順便換,到8w公里時就一定要換,不是說到8萬時就一定斷,而是8萬前基本不會斷,8萬后很難講。 你的4.5萬就斷,有幾種可能 1原來的皮帶質量不好。 2你改氣后,可能
提問者:feiniao87922013-09-22
剛才看了一個回答。說上下擺動沒事。那是錯誤的。大家知道,皮帶輪是個同心圓。在繞軸高速運轉。大家都知道輪胎做動平衡吧。有時就是一個小小的1克的配重。但他起的作用不言而論。所以皮帶輪必須是同心的。運轉時平穩的。上下游擺動不是
提問者:2013-09-10
你好,需要調整皮帶上面的漲緊輪螺絲就可以調整松緊度了,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
提問者:jack199110122016-08-20
你好 具體需不需要大修,把發動機缸蓋抬下來就知道。 看一下氣門和活塞是不是頂了,或者說頂的嚴重不嚴重,如果不嚴重就不需要大修58車
提問者:wsywlll2016-02-23