夏利相關問題

• 請教夏利的發(fā)電機皮帶規(guī)格。

  天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪，所屬大類為電子/電氣系統(tǒng)，天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪，提供天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪最新報價和圖片信息，囊括了天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電

  提問者：acwat2014-03-17

• 夏利n31.3發(fā)動機空調(diào)皮帶是多大型號的

  電噴車的怠速一般都是自調(diào)的，這個車打開空調(diào)，轉(zhuǎn)速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行再一個就是空調(diào)信號沒進入發(fā)動機電腦，讓發(fā)動機認為沒有開空調(diào)也會不提高轉(zhuǎn)速，還有一個就是節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點不對，使發(fā)動機

  提問者：s40045182015-04-18

• 兩廂夏利轉(zhuǎn)向機有皮帶嗎

  只有夏利N3 1.3型8A 1.4型四缸發(fā)動機配有助力轉(zhuǎn)向機，兩箱三廂都有！轉(zhuǎn)向機是液壓驅(qū)動的所以需要皮帶連接發(fā)動機驅(qū)動助力泵推動轉(zhuǎn)向機！除此型號以外任何A+ n3的所有1.0 1.1排量均沒有！新型號的“新N3"

  提問者：Aone_D2015-08-24

• 夏利n54缸的發(fā)電機皮帶型號是多少?

  你好，去汽配店問一下58車

  提問者：mnoio2015-10-13

• 夏利正時皮帶一般什么時候換

  6萬至10萬公里之間正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易

  提問者：xhy7772013-05-24

• 為什么2006年的N3夏利會經(jīng)常斷發(fā)電機皮帶

  這的廠家為了降低制造成本，采用了質(zhì)量低劣的皮帶造成的。不是機器原因。

  提問者：heibaibufende2013-05-09