提問者:xhy7772013-05-24 00:00
6萬至10萬公里之間正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
回答者:resyshfghs2016-05-24 00:00
只有夏利N3 1.3型8A 1.4型四缸發(fā)動機配有助力轉(zhuǎn)向機,兩箱三廂都有!轉(zhuǎn)向機是液壓驅(qū)動的所以需要皮帶連接發(fā)動機驅(qū)動助力泵推動轉(zhuǎn)向機!除此型號以外任何A+ n3的所有1.0 1.1排量均沒有!新型號的“新N3"
提問者:Aone_D2015-08-24
天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪,所屬大類為電子/電氣系統(tǒng),天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪,提供天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪最新報價和圖片信息,囊括了天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電
提問者:acwat2014-03-17
你好,去汽配店問一下58車
提問者:mnoio2015-10-13
可以肯定的說不是同一個東西。 空調(diào)漲緊輪是用來漲緊空調(diào)皮帶的。 空調(diào)皮帶輪是在空調(diào)壓縮機(俗稱空調(diào)泵)上,空調(diào)皮帶輪和空調(diào)電子離合器的吸盤是一個整體,在打開空調(diào)開關(guān)后,電磁離合器就會產(chǎn)生磁力將吸盤吸合。同時就把發(fā)動機
提問者:liu123321ab2015-03-27
應(yīng)該是7100吧,價格方面不好說,因地而異,我們這里7年的三廂夏利能賣到1.4萬,再說還要看車況等等,不能一概而論
提問者:Dalin82013-09-24
這的廠家為了降低制造成本,采用了質(zhì)量低劣的皮帶造成的。不是機器原因。
提問者:heibaibufende2013-05-09