提問者:稻草人3582013-06-13 00:00
新機器,東風多利卡配備,不到一千公里,變速箱抬下來四次,凸輪軸后堵頭漏油止不住,曲軸后油封漏油換倆了。
軸端或機體,或兩者的配合不好或光潔度差.,所以只換油封不管用.
回答者:vr54382016-06-13 00:00
如果在保修期內,4S店是必須給你換的,服務人員的說法是沒有道理的,你可以投訴到廠家,對豐田的品牌來說,相信廠家會在24小時給你反饋的。
提問者:a10763877712013-07-15
這種技術德國早在上個世紀已經是普及和標配了,只要日本鬼子還在標榜真是無恥到家了,至于你說的那就聽廠家介紹吧,如果不相信非要確鑿落實也不復雜,只要揭開缸蓋看看凸輪軸最前端的與正時鏈條上輪如果就只是一個論沒有一個套筒樣的東西
提問者:吳冬_生2016-01-08
如果,在開車前沒有漏油,開車一段時間后漏油,查查變速器上的通氣塞,是否堵了?如果通氣塞堵了,需要更換,漏油問題應該消失。 如果,通氣塞沒堵,需要更換差速器總成,主要是為了更換差速器殼和半軸齒輪。半軸頭花鍵是插入半軸齒輪
提問者:dydaiyanren2013-04-23
那個是“機油感應塞”(分上低壓和下高壓共兩個),這個配件比較容易壞,一壞就漏機油,但量不會很多! 如果那是活塞環的話,發動機可要大修了,活塞環分油環與氣環,(這個活塞環與你下面漏機油無關,而與燒機油有關!!!)
提問者:yoyosun00012013-06-20
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者:walngabab2016-09-03
更換油封,然后檢查下變速箱有個通氣口,看堵塞沒? 如果堵塞的話,變速器在工作中里面的氣壓會加大,從而使油封漏油。
提問者:2013-06-20