提問者:zhangzhibang2015-10-01 00:00
北京都降2.2萬了,其他地區什么時候才會降價啊
等。庫存車(廠家+經銷商)夠賣一年的,不信不降價
回答者:qpmac2016-10-01 00:00
日系的通病 跑長途廢油
提問者:苦KU衷zhong2014-08-09
個人觀點:1、定價、定位很尷尬。兩車外觀前衛漂亮,年輕人喜歡,但價格卻過高,超出年輕人的普遍購買力,加之年輕人的市場本來就小。2、車內設計過時,與時尚的外觀脫節了。3、整車配置略低,不配其售價應有的配置。
提問者:davidtvp2016-12-19
今年的成都車展上,東風本田將帶來全新思鉑睿量產版,在今年的廣州車展上也有展出,預計4s店馬上就要上展車。 全新思鉑睿將軸距加長至2775mm,這將有利于后排乘坐空間的提升,但設計師強調,全新思鉑睿的操控性并不會因為車身長
提問者:gugu16162016-05-13
差就差在思鉑睿總是給不了人想要購買它的沖動。再者,要說我們中國人買一臺20萬出頭的車,更多人都會注重實用性和經濟性,就在這一點上,思鉑睿已經注定了悲劇。思鉑睿的評價:1、做工有待加強,后備箱縫隙左右不一樣大 ,中控檔位這
提問者:seeseeyousee2016-05-20
思鉑睿就是歐版雅閣,在中國卻號稱是謳歌(本田的高端品牌,一般售價都超50w以上的車型)的車型在中國掛本田的標,但是群眾的眼光是雪亮的。 內部空間比雅閣小,發動機一樣,內飾比雅閣
提問者:ming_og2013-12-26
個人覺得如果賣的不太好會有1萬以上的優惠,甚至2萬,但是3萬不太現實,畢竟新思的價格已經很厚道了,就算銷量還可以
提問者:crkkfu2015-12-25