（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這種情況你得到修理廠檢查，可能是變速器內部齒輪嚙合的噪音。
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
代號為“R20Z8”的2.0L發動機帶有i-VTEC技術，動力參數與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發動機幾乎完全相同，因為采用了自動啟停技術所以在代號上有所區別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術，也沒有“
但凡喜歡駕駛的人心中都會有一種賽車情節，手握方向盤，幻想著疾馳在賽道上，感受著極速駕馭帶來的感官刺激，以及耳膜中充斥的馬達轟鳴的聲音，幾乎不由自主的就會產生血脈噴張的情緒。千萬不要因為城市的擁堵而放棄了對這份樂趣的追求，
思鉑睿,享受豪華掌控運動. 外形設計篇——這是一款更像謳歌的本田 每個成熟且有自身文化底蘊的品牌，在某段時期內推出的車型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設計趨向的體現。不過在思鉑睿身上我們并沒有發
不是器材問題，可能喇叭線太靠近變速箱電控模塊，起步掛擋有電流沖擊。
東風本田新車思鉑睿圖文詳細解析 細致周到的安全配備2009年 07月 24日 16:32 深圳車城網 09年4月份的上海車展上，東風本田SR-9首次和大家見面，中文名字定為思鉑睿(報價圖庫點評)。在7月15日開幕的長春車
1、自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發動機發出突突聲，表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
本田思鉑睿的變速箱采用了CVT無級變速技術，這種技術可以使車輛在行駛過程中更加平順和流暢。同時，該變速箱還配備了S檔功能，使用撥片換擋增加了駕駛樂趣和激情。此外，該變速箱還采用了液力變矩器作為動力結合元件，保證了動力平衡輸出和卓越的加速性能。總體來說，本田思鉑睿的變速箱技術先進且可靠，能夠為駕駛者帶...
在平緩行駛時，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時，時速60公里左右會出現升4檔(或者時速80公里左右升5檔)的情況，發動機轉數只有1400轉左右。在高檔低速行駛時，發動機不會輸出，油門有虛位且反應遲鈍，還會聽到難聽的突突聲。雖然可以手動降檔來解決問題，但變速箱會頻繁重新升檔，...
思鉑睿變速箱加油口位于變速箱下方的上螺絲孔。變速箱可改變發動機轉速和轉矩，擴大驅動輪變化范圍，實現倒退行駛和空檔設置。變速箱保養包括定期檢查、檢查連接部位狀態、維護結構部件和培養良好駕駛習慣。變速箱的作用：變速箱又稱變速器，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構。能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸來改變...
思鉑睿是一款中型車，提供多種變速箱選擇，包括CVT、ECVT和8擋雙離合變速箱。以2017款經典版為例，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率114千瓦，最大扭矩轉速4300轉，匹配CVT變速箱。車身尺寸為4840x1850x1465毫米，軸距2780毫米，油箱容積65升，由東風本田生產。以上...
思鉑睿搭載了無級變速箱，這些變速器通過改變帶輪接觸半徑實現變速，設計巧妙。作為本田旗下的4門5座三廂車，整車質保三年或10萬公里，最小離地間隙為105mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解...
思鉑睿提供CVT無級變速箱和8擋雙離合變速箱兩種選擇。車身尺寸為4587mm×1825mm×1490mm，軸距2687mm。動力系統包括2.0L發動機和電動機組合、2.0L和2.4L發動機。混動版發動機最大功率146馬力，電動機184馬力。2.0L發動機最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，配CV...
思鉑睿si搭載了本田自主研發的8擋雙離合變速箱，具備液力變矩器，實現平順換擋，減少頓挫感。雙離合設計使奇偶數齒輪分別管理，提高換擋效率。車輛外觀融合鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學，楔形車身低重心，展現穩健恢宏氣勢，腰線張力十足，彰顯速度感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
思鉑睿是本田的一款車型，擁有三種變速箱：無級變速箱。車身尺寸為4840mm×1850mm×1465mm，軸距2705mm。外觀上，鍍鉻車門把手與流線型車身線條相融合，簡潔動感。全系標配智能無鑰匙進入系統，傳感器位于前排車門把手上。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒有，可以隨便找點車內胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
在進行本田思鉑睿排氣管改裝時，有幾個關鍵點需要特別注意。首先，原廠排氣系統是經過廠家精心設計的，它在動力性能、環保性能、燃油經濟性以及成本等方面都達到了平衡。特別是對于小排量車型，原廠排氣的回壓設計可以優化發動機的低扭特性，提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。其次，排氣管改裝并不是聲音越大...
東風本田思鉑睿作為一款中型車，其運動時尚的外形設計和細膩的內飾用料給人留下了深刻印象。然而，思鉑睿在操控、舒適性和質量方面存在一些不足之處。首先，思鉑睿的轉彎半徑偏大，市區行駛和停車較為不便。其次，發動機啟停功能過于敏感，容易給車主帶來困擾。此外，鋼琴漆內飾容易刮花和留下指紋，新車異味也較重。在舒適...
本田混動轎車系列包括奧德賽銳混動、雅閣銳混動、INSPIRE銳混動、思鉑睿銳混動和本田CRV銳混動。這些車型采用混合動力技術，結合內燃機車發電機和蓄電池，提供高效能源利用。奧德賽作為其中一員，擁有先進的顯示和聲音系統，并搭載高性能發動機。總結：本田提供多款混動轎車，涵蓋不同車型，采用混合動力技術，兼...
2015款本田思鉑睿2.0搭載的發動機雖非地球夢系列，但帶有i-VTEC技術，動力參數穩定。CVT變速箱反應靈敏，有助于提升駕駛體驗。不過，與高配2.4L車型相比，2.0L車型在加速時聲音略顯單薄。啟停技術有助于降低油耗和排放。總體來說，這款發動機在日常使用中表現均衡，適合追求實用性和經濟性的消費者...
【58車·合肥行情·原創】近日，編輯從巢湖亞夏東風本田4S店了解到，店內有思鉑睿銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優惠2.55萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，下拉至文章底部可在線詢價經銷商。思鉑睿最新價格變化表車型指導價；2.4L發動機最大功率達到了208馬力，最大扭矩則為247牛?米，匹配的則...
車型圖片產品名稱2017款思鉑睿混動2.0L凈致版廠商東風本田級別屬性中型車發動機LFA112.0L146馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4840/1850/1465軸距(mm)2780車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速175/4000最大功率(kW)/轉速1...
車型圖片產品名稱2017款思鉑睿混動2.0L凈致版2017款思鉑睿2.0L經典版2017款思鉑睿2.4L豪華版廠商東風本田東風本田東風本田級別屬性中型車中型車中型車發動機LFA112.0L146馬力L4R20Z82.0L155馬力L4K24V42.4L208馬力L4變速箱E-CVT無級變速CVT無級...
車型圖片產品名稱2017款思鉑睿混動2.0L凈致版2013款思鉑睿2.4L豪華型2015款思鉑睿2.0L豪華版廠商東風本田東風本田東風本田級別屬性中型車中型車中型車發動機LFA112.0L146馬力L4K24Y52.4L201馬力L4R20Z82.0L155馬力L4變速箱E-CVT無級變速5擋手自一...
