本田地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī) 本田當(dāng)家技術(shù) 很省油 與他競(jìng)爭(zhēng)的是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 新思配備8擋雙離合變速箱 手動(dòng)模式可以方向盤(pán)換擋 扭矩是二百多牛米 至于動(dòng)力夠不夠用那得看干什么了 基本上10秒內(nèi)能提速到100公里
2.0的動(dòng)力為150匹..2.4的為170匹CR-V這款發(fā)動(dòng)機(jī)注重的是高轉(zhuǎn)速時(shí)的加速性如果要考慮SUV可以看看大眾途觀2010款 1.8TSI 手動(dòng)都會(huì)版價(jià)格報(bào)價(jià)19.98W配置比CR-V齊全多了而且動(dòng)力T的介入...1
你好，完全夠用，希望我的回答對(duì)你有所幫助！58車(chē)
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒(méi)有像高配的2.4L車(chē)型那樣采用直噴技術(shù)，也沒(méi)有“
從安全性上蒙迪歐完勝，因?yàn)橹袊?guó)的日系車(chē)減配太嚴(yán)重。從動(dòng)力性上，蒙迪歐更強(qiáng)，畢竟有個(gè)渦輪從經(jīng)濟(jì)性上思鉑睿比其他兩個(gè)都好，怎么說(shuō)也是日本車(chē)，從舒適性上，三款車(chē)各有各的特點(diǎn)，至于那個(gè)更適合樓主，樓主自己看吧
總的來(lái)說(shuō)思鉑睿更加優(yōu)秀。 銳志的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是較老的發(fā)動(dòng)機(jī)了，銳志的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成已經(jīng)被現(xiàn)在新生代的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)徹底打敗，這樣說(shuō)一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。這個(gè)你自己也可以去試一下。銳志雖說(shuō)是豐田的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，但很遺憾，它還是太偏
這兩款車(chē)推薦阿特茲的前臉及屁股，絕對(duì)是亮點(diǎn)！藍(lán)天技術(shù)的卻不錯(cuò)，壓縮比也是絕對(duì)給力的，特別是自動(dòng)啟停技術(shù)，直接高端大氣上檔次!安全配置方面還是不錯(cuò)的，無(wú)論是外觀還是空間、動(dòng)力、操控都帶給我全新的認(rèn)識(shí)。如果是在以前，這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力方面的變化是新思鉑睿的重點(diǎn)，雖然還是那款2.4L直4發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率由133kW提升至148kW，而最大扭矩233Nm相比現(xiàn)款車(chē)型的225Nm也有所提升，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本超越同排量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然由于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
也不完全是，雷克薩斯很好，動(dòng)力強(qiáng)，節(jié)油。思鉑睿也并不錯(cuò)，動(dòng)力也挺好的。
動(dòng)力方面的變化是新思鉑睿的重點(diǎn)，雖然還是那款2.4L直4發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率由133kW提升至148kW，而最大扭矩233Nm相比現(xiàn)款車(chē)型的225Nm也有所提升，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本超越同排量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然由于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
思鉑睿以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，提供良好的操控感。內(nèi)飾風(fēng)格年輕...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保良好的操控性。配置方...
吉利博瑞搭載的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，匹配6速手自一體變速箱。起步階段油門(mén)靈敏，輕踩即可獲得動(dòng)力。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)積極，2000轉(zhuǎn)時(shí)有后推感。博瑞1.8T以舒適駕駛為主，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)變輕，變速箱主動(dòng)降檔提速。高速上后段加速不明顯，100km/h后時(shí)滯感...
思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命取決于多種因素，包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況、使用環(huán)境等。理論上，若得到妥善保養(yǎng)和正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)20萬(wàn)公里甚至更多是有可能的。然而，具體壽命還需根據(jù)實(shí)際情況判斷，無(wú)法一概而論。思鉑睿作為一款B級(jí)車(chē)，在動(dòng)力、品質(zhì)和油耗方面表現(xiàn)良好，但銷(xiāo)量不佳主要因定價(jià)偏高。民營(yíng)加油站油價(jià)便...
本田新奧德賽搭載K24W5型號(hào)“地球夢(mèng)科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)可在行駛證或機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)上找到，也位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結(jié)合處，便于追蹤與反饋。全新奧德賽搭載的這臺(tái)型號(hào)為K24W5的“地球夢(mèng)科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)/6400rpm，峰值扭矩為24...
