高爾夫相關問題

• 想買高爾夫6 1.4t和1.6 差7000塊錢 不知道買哪個好 都說1.6穩定 1.4費錢 沒必要 糾結了

  高爾夫6不是傳說中的自動擋很省油么。介紹是那么說的，開車看個人習慣，反正這款車不是很耗油，1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事，你得考慮后期保養的非用，1.4t的絕對比1.6的貴，但貴的不是很多.也就是1w公里和2w

  提問者：mirui24892013-03-09

• 高爾夫6 1.4TSI，高速行駛后渦輪增壓那部分會不會變得通紅?手動1.4TSI怎么樣?謝謝

  怎么說呢，國人的觀念很多都改變了，而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人，而且也有個人喜好，神車，的確，歐洲人喜歡2箱車，現在國人也開始接受了嘛，其實2箱車真的也不錯，操控性很好，說他為什么是神車哇，甲殼

  提問者：wobuku9992013-10-31

• 高爾夫汽車行駛中左前方老是偶發金屬摩擦聲

  英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個優勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規規

  提問者：wangzv122015-02-06

• 為什么在網上看高爾夫GTI 飚車的時候都關掉esp？

  樓主你好，首先說一下，GTI是前輪驅動車，基本上很少有人用前輪驅動的車玩漂移，很難而且很危險，大多數情況下不是“漂移”而是“甩尾”，所以用GTI飆車的時候關掉ESP和漂移沒什么關系。至于為什么關掉ESP，是因為ESP是車

  提問者：我的薰衣草102013-04-23

• 準備買十大EVO，應該比尚酷，高爾夫R32更有改裝潛力，性能更強大吧？懂車的朋友來說說。謝謝

  高爾夫好 理由：尚酷前驅，前驅車受前驅影響，起步的時候更容易打滑（動力太強對于前驅車來說只是負擔并非好處），極限轉彎的時候容易轉向過度，對開車技術要求非常高，而且車的極限到的時間也早。他的好處就是外形超贊，但是實際操控要

  提問者：EMO_Double_Q2016-04-18

• 大眾-高爾夫 - 高爾夫1.4t后輪非獨立懸掛對高速行駛的穩定性影響大嗎？

  車友你好！非獨立懸掛的缺點是當路面不平整時，車輛的左右兩邊輪胎在發生顛簸彈跳時會相互牽連，但是它輪胎角度的轉向變化量小，輪胎的磨損小，結構簡單、制造成本低。跑高速路面情況好，不會影響到兩邊輪胎的彈跳，故穩定性不會受到什么

  提問者：rxyur2015-03-20