提問者：grthqmmkr2015-12-12 00:00
風阻系數:是衡量一輛汽車受空氣阻力影響大小的一個標準。風阻系數越小， 說明它受空氣阻力影響越小，反之亦然，因此說風阻系數越小越好。一般來講，流線性越強的汽車，其風阻系數越小。一輛車的風阻系數是固定的，根據風阻系數即可算出車輛在各種速度下所受的阻力。 一般來講，我們在馬路上看到的大多數轎車的風阻系數在0.28—0.4間，流線性較好的汽車如跑車等，其風阻系數可達到0.25左右，一些賽車可達到0.15左右。
回答者：ankang1072016-12-12 00:00
這么快的速度剎車一定要注意，任何一部車輛剎車都不一定能達到最好，
提問者：匿名網友2014-12-05
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者：窮龜人22551782016-05-17
比亞迪S7年底首發 或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速
提問者：meligv2013-10-11
您好!這款車的平均油耗在8.5個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車
提問者：wawashuidi2014-11-03
具體多少猜不出 不過極速高低一定程度上也反映了發動機的綜合水平， 極速200的車和極速160的車都跑130邁， 能沒有差距么？很多合資車正是抓住這一點創造了無數后端加速幾乎沒有的車 ，還賣的不錯 ，其實是垃圾發動機，根本
提問者：落X寞2015-02-05
嗯，可以在牌照后面加上點軟橡膠，或者衛生紙就可以，有點緩充 作用就不會 有聲音了，希望采納，親身體驗，謝謝
提問者：xu5211255212015-12-04
