提問者：vucekkllk2013-11-25 00:00
向左轉彎的時候可以聽見明顯的流水聲。今天把車開到了4S點檢查，車的發動機艙被拆的差不多了，儀表板也整個拿下。請問，檢修空調需要這樣大動干戈嗎？順便說一句，車開了2年，已過保。
不是水箱蒸汽是夏天把？？？？ 補充我知道了、肯定是水箱有問題汽車空調系統維修的時候哪些擋在前面的發動機蓋什么的可能就是要弄下來不過你要相信豐田4S他們確實很專業起碼比那些維修公司強很多呢沒事兒再過保你也是他們豐田原廠的車他給你修就得給你負責人反正修壞了他得賠個人維修廠就不一樣了那些個人維修廠不但不專業修壞了還容易產生糾紛你就放心給他們修吧我估計水箱的問題不難修祝你好運哥們兒能開得起REIZ真羨慕你。。。
回答者：Lily_百合櫻2016-06-08 00:00
一天加7，8次的話，那是肯定有地方有漏水，建議再仔細的檢查一下，還有可能就是汽缸墊被沖掉了，你要看水溫是不是偏高，機油里是否有水跡？還有散熱風扇是否工作良好！希望能幫助到你！
提問者：zzjj22118162017-01-02
你車子的問題應該是節溫器沒有打開或者是沒有開全（只開了一點點，卡住了），只有節溫器有故障才會造成水箱上下水管溫差很大。節溫器的作用就是冷車發動時冷卻水進行小循環，發動機溫度上升快，等溫度漸漸升起來后節溫器逐漸打開直到全開
提問者：abcf492013-06-25
可以從溫度傳感器那里放放氣，拆下來
提問者：kfdk看電視v1232013-05-01
如果你僅僅是漏水，水循環系統中還有部分水，一般是沒什么關系的 因為一般車子水溫超過95度可能就告警，而發動機氣缸平常溫度大概200度 開56公里，即便水沸騰，變成過熱蒸汽，也估計沒事 如果你水是瞬間丟失，那么沒有冷卻，氣
提問者：kobee51618742015-01-18
不是 水箱蒸汽 是夏天把???? 補充 我知道了、 肯定是水箱有問題 汽車空調系統維修的時候 哪些擋在前面的發動機蓋什么的可能就是要弄下來 不過你要相信豐田4S 他們確實很專業 起碼比那些維
提問者：gzetk2013-11-23
發動機過熱！ 檢查冷卻液是否加滿！ 并檢查冷卻風扇 百葉窗有無問題！檢查水箱是否漏水！ 大小冷卻循環是否暢通！水溫傳感器是否存在問題！ 應該可以排除是汽油從93號變到97號的原因！ 建議更換機油 以及機油濾清器！ 本人覺
提問者：itcc20102014-06-25
