提問者：sdpjgq2017-01-15 00:00
1、入彎前加速 入彎時松開油門同時猛切方向盤，車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊滑行一邊出彎。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降檔的！ 2、Breaking－Drift 踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移，使車尾甩出的過彎方法（適用條件同上）。操作程序如下：1、入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移 2、猛切方向盤使車尾甩出 3、反打方向盤修正進彎角度 4、保持車速以滑行到可出彎的角度 5、配合方向盤，瞬間重踩油門出彎。 3、Sidebreak－Drift 拉手剎車使車尾甩出的過彎方法（適用于FF車種）。操作程序如下：1、尚未到一般的入彎點處,提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側(cè)滑 2、滑行時立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點 PS：駕駛FF車要注意到的，上述第二點說到的滑行狀態(tài)出現(xiàn)時，一定要保持到過彎處的頂點，緊記是過彎的頂點，沒到頂點的切彎線會因手剎后而產(chǎn)生誤點入彎，很難接著第三點的！ 3、到達彎頂點時，即踩大腳油門出彎。 4、Straight－Drift 入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方法（適用于FR車種，適用于狹窄的90度彎角）。操作程序如下：1、入彎前的直線上就開始切方向盤 2、車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度 3、滑行入彎點后，方向盤同時反切修正 4、車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道 5、車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎。 5、Power－Drift 利用改裝后驅(qū)車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方法（適用于FR，RR車種）操作程序如下：1、進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤 2、進彎后大腳油門,驅(qū)動輪會因馬力太大抓不住地面，而讓車尾甩出 3、此時用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門越重，轉(zhuǎn)向角度越多，車頭對道出彎點后，再沿順出彎。 6、Shift－Drift 利用降檔使車身重心轉(zhuǎn)移，并讓車尾甩出的過彎方法，操作程序如下：1、進彎前略微提升車速度，進彎時切方向盤，然后踩剎車并同時降檔 2、此時車輛重心轉(zhuǎn)移，車尾會突然向外甩出 3、松開剎車并大腳油門出彎 。 7、Feint－Drift 利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方法，也就是一般俗稱的慣性滑行（假右甩真左甩，適用FR，RR車種）操作程序如下：1、進彎時不切到外側(cè)，反而保持在中線附近。2、方向盤在一瞬間往外彎方向切，瞬時剎車使車身重心往前移。3、此時方向盤往進彎方向用力猛切，車子會以Break－Drift原理甩出。4、滑行時降檔放剎車，再大腳油門出彎。 8、4WD－Drift 四輪驅(qū)動車種過彎稍微滑行甩尾的過彎方法，操作程序如下：1、入彎時加速，入彎時對準彎頂點。PS：此時的入彎頂點也是必須要準確且加速度要快。2、車子略呈Straight－Drift方式滑行進彎。3、過彎頂點時，大腳油門直線出彎。
回答者：snthpqqqf2017-01-17 00:00
思域手剎下面正對著的是三元催化轉(zhuǎn)換器，那個東西正常工作溫度很高，要5-6百度，如果出現(xiàn)發(fā)動機斷火或混合氣過濃等故障，那個東西還可能達到上千度，甚至于燒毀三元催化器。所以一般在底盤那個位置上都裝有隔熱板。雖然已經(jīng)隔絕了大部
提問者：gwb840302013-06-27
這個不是的，不是自動的，希望可以幫到您，有問題可以追問，我將第一時間為您解答，祝您用車平安愉快
提問者：dan1gao2sheng32016-05-20
您好：關(guān)于您咨詢的問題，手剎不用拉太緊，一般在4~6個棘齒就可以了，如果太緊的話，您可以到4S店調(diào)整一下手剎的行程。
提問者：hrtwj1fr72013-12-12
會有提示的，跟沒插好安全帶的提示聲音有些不同，開車時間長了會立即聽出來的。沒放手剎開車是肯定會有影響的，就像你一邊開著車一邊踩著油門是一樣的道理，幸好時間不長否則就廢了，開車放手剎一定要記好，不過應(yīng)該有這么一次后就肯定能
提問者：2013-08-20
你好，這種情況建議你先檢查一下剎車油是否缺少？如果剎車油不缺少。這種情況有可能是手制動手柄下面的開關(guān)接觸不良導(dǎo)致的報警提示。跑一跑又熄滅，希望可以幫助你，祝你用車愉快【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
提問者：doctordai2015-03-25
您好，如果手剎沒有放掉，應(yīng)該倒不動車，這時候您有沒有開動車，維持時間有多久
提問者：123456banlin2016-07-17
