提問者：xie_54602016-03-06 00:00
新寶來1.4T和高爾夫61.4T動力是一樣的，駕駛感覺一樣嗎？懸掛調校一樣嗎？這兩款那輛車比較值得買？
高爾夫跟寶來是不一樣的！準確的說新寶來是老高爾夫的平臺 為適應中國市場自主加長軸距 研發的這么一款車。首先高6是PQ35平臺 新寶來是PQ34平臺 技術層面不是一個時代的核心技術 簡單給你介紹一下寶來 寶來其實就是第4代捷達 現在的速騰就是第5代捷達 咱們的老捷達就是第2代捷達 在歐洲捷達是個系列產品 外觀會變可是名字還是一樣的 就跟雅閣一個道理（我這里說的寶來是老寶來 不是您要買哪款新的）個人覺得還是老寶來好 當然新寶來空間大是個優勢 但是除了中國就根本沒新寶來這款車。 首先新寶來跟高6的動力系統是一樣的，但是駕駛感覺肯定是不一樣的。新寶來的后懸掛是扭力梁半獨立懸掛 高6是4連桿獨立懸掛 在過顛簸路面跟彎道上 一定是高6的穩定性好。高6是2廂車 軸距短 必然操控性優于新寶來。看懸掛 看操控 肯定是高6好了 你去4S試駕就會感覺到。 說到值得買的問題上 新寶來的銷量也不錯 高6也一直加價。就看你喜歡什么了 高6比寶來貴不少 。如果你是年輕人 20多歲 那么推薦高6 如果30歲以上 周末會拉著全家 那么寶來也是不錯的選擇。 說道德系血統的話 高6算是純正的了 PQ35平臺 P=平臺 Q=發動機橫置 3=A級車 5=第5代產品（有人翻譯為第5代高爾夫）也可以說PQ35平臺開發最核心的產品就是高爾夫系列（得說明 雖然新寶來硬件方面沒什么優勢 但是內部空間確實比高6大 你自己去店體會下） 希望能幫到你！
回答者：58車2016-03-08 00:00
新福克斯吧 寶來就是個家用車 油耗比科魯茲低 但是寶來是按照中國人的理念設計的 經濟適用車 沒有操控可言 科魯茲的發動機比寶來先進 可是變速箱不行 駕駛感受也一般 福克斯相對而言底盤要更運動一些 配置也比較高 不過
提問者：yanvv19792013-06-13
首先可以肯定的是，商務類車比寶來、科魯茲這類A級車舒適性是高很多的，也比這類車更適合長途跋涉。 其次，寶來和科魯茲相比，感受也不一樣，論舒適性，寶來比科魯茲要舒適一些，寶來在2000年左右的時候曾被評為駕駛者之車，這可
提問者：xiaoweihs2014-02-23
不是停車，是駐車。1擋駐車就是利用靜止狀態下的發動機，通過變速系統與走行系統的連接，從而達到類似手剎的效果（但與手剎原理不同），尤其在坡道等地段駐車，是增加一份保險系數。寶寶的手剎只鎖緊后輪，而1擋駐車對驅動輪（前輪）有
提問者：kurtsxm2013-07-28
我是個二手車商，從我個人的角度，推薦您選購朗逸。 大眾車在市場是最受認可的，原因多種多樣，不細說，但其中最主要的原因是它長期以來以自身的質量和信譽贏得了市場的贊譽，同時做為老牌企業，一汽大眾和上海大眾的售后服務體系都很
提問者：waxgourdz2013-08-27
對于您的車，我不知道跑了多少公里，但是您說大保養，那肯定少不了。您的問題在于車子油耗近期突然增大，還有您的表可能有問題，咱要從實際出發，不能依賴于油表嘛。對于跑了幾萬甚至幾十萬的車導致油耗增大的原因有以下幾點:第一，出現
提問者：faqv933wdq2014-05-17
做工 老速騰>新速騰>明銳=>老寶來＞新寶來 配制 老速騰＞明銳＞新速騰＞老寶來＞新寶來 追求駕駛感受的可以選2廂的高爾夫，講究后排空間的可以選新速騰和明銳，要高品質和多項獨特配制的買老速騰，缺錢的可以
提問者：bhuff2013-08-10
