提問者:uvrpj2016-08-03 00:00
做個(gè)四門隔音肯定要好點(diǎn)。前提是汽車的底盤有沒有問題。像輪胎,擺臂,減震器。如果這些有問題了。那隔音的效果沒有什么用。所以要先檢查下。
回答者:daixv2016-08-05 00:00
沒錢就上KYB藍(lán)筒,有錢直接上TOMS避震
提問者:漢語言0902江青2013-03-14
外形大氣沉穩(wěn)又不失動(dòng)感,頗得網(wǎng)友喜愛;空間表現(xiàn)一般,后排稍差;動(dòng)力還可以,但操控性能和同級(jí)別車型相比沒什么優(yōu)勢;內(nèi)飾做工較為精細(xì),配置豐富,很有檔次;獲歐碰五星成績,安全性能還不錯(cuò);油耗合理,但維修保養(yǎng)費(fèi)用高,經(jīng)濟(jì)性稍差
提問者:板橋遺墨cady2014-09-06
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者:tysmid2013-09-10
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問者:chenmfwu2013-09-06
我是開馬6,我想這個(gè)問題我很有發(fā)言權(quán)這個(gè)車我開了快4年了,初時(shí)開起來你的第一感覺就會(huì)覺得這個(gè)車轉(zhuǎn)向、剎車都較重,但是等你習(xí)慣了以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)馬6的駕駛感覺絕對超越同級(jí)的其他車型公司是一部雅閣8代,雅閣8代的整體感覺確實(shí)比
提問者:8zm75l86s62015-09-03
“舒適 操控 動(dòng)力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國車型基本參考對象轉(zhuǎn)為“歐美車型”;歐美車型追求“安全第一,動(dòng)力操控第二,細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個(gè)是他們的特點(diǎn)您說的“德系的邁騰”的確不錯(cuò),但是您說的“新馬
提問者:回家的路好長啊2013-09-28