提問者：ashley4942013-08-18 00:00
1、建議使用故障診斷儀讀一下故障碼，以確定故障的范圍；2、“踩著油門打著的，”說明故障發生時混合氣過濃；3、“發動機抖得厲害”，說明火花塞點火不連續（比如富油的原因）；4、“轉數超過2500后自動下降”：發動機電腦發現節氣門位置角度較大，調高噴油脈寬；氧傳感器報濃，又調低噴油脈寬，產生“游車”，即轉速由低到高，由高再到低，不知有無這種現象；5、水溫應該是熱車的情況，如果水溫傳感器有故障（報的水溫較實際水溫為低），也要調高噴油脈寬，剛啟動時步進電機（怠速馬達）要打開旁通氣路，這樣空氣和燃油都多，轉速會上升，到達2500轉/分，水溫升到使水溫傳感器認為高的時候，調低噴油量，怠速馬達復位，轉速也下來。6、“熄火后半個多小時再點火就沒事了”，通過一段時間的調節，使得空燃比達到基本正常，火花塞上多余的汽油也蒸發掉了，車就正常了。
回答者：zhupinyuan2016-08-18 00:00
汽油機和柴油機是目前廣泛應用在工農業生產和交通運輸部門的熱機。它們的區別主要在于壓縮比、點火方式、所用燃料及用途。 壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣
提問者：w987522013-06-30
這個問題我總結了以下幾點： 如果發動機每次啟動都超過30秒鐘或連續踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。這種故障應及時排除，否則，將導致其它零件的損壞。 發動機啟動困難，通常有如下兩類： 1、啟動方法不正確，如冷
提問者：wurenxia10102013-02-05
聽說的？冷啟動難著車是和油泵油點關系，關鍵是檢查了沒有？就是用油壓表并聯在油路中，然后啟動車輛，因為你跑起來沒有問題，那么只量是否有泄壓情況啟動后熄火再夾住回油管，如果放了幾個小時后油壓下降到2KG下面那么是油泵止回閥泄
提問者：sdwangxike2013-05-23
不知道你指的是熱源點火，還是窯內點火。熱源點火都是燃煤源或燃氣點燃。如果是窯內點火的話，回轉窯過長都采用的是分級點火，可以采用木頭與費機油點火。也可以采用其它各類的，除氧化鋅回轉窯提煉與點火方式與其它不同，其它類的回轉窯
提問者：ruirui20062013-08-12
沒什么影響，但是沒有這個必要的。正確順序應該是： 起步：P檔，踩剎車，打火，D檔，松剎踩油走人 停車：停住，拉手制動，掛P檔，松剎車，熄火
提問者：HFG42教柿1352013-04-04
是點火器不敏感造成的，你可以找售后給你調節一下。 當然如果你們的水壓低也會出現這種情況。 我家的萬家樂都用了10年了照樣沒什么問題。
提問者：maomaodou20012013-08-21
