提問者：zxnskyzxn2014-09-13 00:00
天籟講究舒適，座椅柔軟，懸掛舒適，市區、長途駕控輕松，無級變速沒頓挫，平順省油; 阿特茲前些天近距離接觸過一下，沒試駕，坐進去的感覺沒有看著那么大，創馳藍天在cx-5上的表現很好，很明顯的節油效果，主打運動的品牌，網絡上各種測評反應都很好，具體情況要親自開下才能體會的到，另外馬自達新推出這批創馳藍天車型保養費用好像比較高，感興趣的話關注一下吧; 帕薩特1.8T由于是7速干式雙離合，不如2T的6速濕式穩定，喜歡它的話建議關注一下2T低配吧，大眾的增壓機匹配雙離合的駕駛刺激感應該是這4款車中最強的，尤其是2T版本，隨叫隨到，并線超車利落，適合跑跑郊區、高速、山路，保養方面相對一般的自然吸氣車型，機油要求較高，價格偏貴; 雅閣9代2.0的發動機還是8代那臺，2.4的是廣告里面那個地球夢技術，直噴機，油耗動力應是有一定提升，相比8代換裝了無級變速，懸掛韌性，外觀穩重，開起來有些有些運動味，底盤的整體感比上一代好了，這車也建議關注下2.4低配，畢竟發動機變速箱是硬件。 提供一下對這幾款車的印象供參考，建議去親身感受一下這幾款車，希望能幫到你。
回答者：fmeogq2016-09-13 00:00
是在用手動檔的碰到的問題嗎？你是多少轉速的時候降擋的？我試過，轉過過高的時候降擋，就會頓挫，不光是4降3才有。
提問者：kiki316631662014-12-13
您好，具體以官方發布的配置表上信息為準。
提問者：逑wyant2015-07-29
不知道LZ更在乎車子的哪些要素？從外觀上來看，阿特茲和蒙迪歐都顯得時尚、運動，給人躍躍欲試的感覺，特別是紅色阿特茲，就跟即將奔跑的獵豹一樣，非常霸氣，非常銷魂。從動力上來說，蒙迪歐采用的是渦輪增壓發動機，而阿特茲是自然吸
提問者：vchfd5361172016-07-01
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：wngaks2016-09-18
凱美瑞，頓挫感很強，就是油門踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感覺突然爆發力量一樣，后面有力氣推你。阿特茲，運動車型，外觀年輕化。內飾不錯。新款雅閣挺不錯的，空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇，比如速騰、蒙
提問者：2016-08-20
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應該算公里數最多的車主，或者之一。看到很多不對的說法，甚至有直開動人身攻擊的，我想我也應該說說我的主觀感受，能對將
提問者：orvgop2016-12-18
